据外媒体消息，松下准备在中国江苏省无锡市的锂电池工厂生产电动摩托和低速电动汽车等使用的车载电池，并计划从2018年开始供货。
松下无锡工厂此前主要生产笔记本电脑等产品的电池，该公司似乎会通过当地的电池制造商向中国企业供货，以应对中国市场对电池的需求增加。
国际动力电池产业当前有公认的三强是松下、三星、LG。北美的电动车市场，三星及LG两家韩系势力早已渗入其中。松下因为与特斯拉的合作，共同打造的由7000余节18650电芯构成的动力系统，因此稳坐电动车动力电池第一供应商位置。此前消息称松下将在特斯拉Gigafactory 2超级工厂生产太阳能屋顶用电池，松下一直试图将其汽车业务扩大一倍。
在特斯拉透露出在华建厂的消息之后，松下也宣布加大电池投入，预计将投入千亿日元，在中日美三地增产投资。早在今年5月，松下就出传出将于中国电池工厂合资建厂的消息，以取代在中韩萨德事件之后，市场急剧衰落的三星SDI和LG化学。
在特斯拉的助力下，松下占据乘用车车载锂电池市场4成份额，成为全球锂电龙头。但是在中国，这个全球最大新能源汽车市场，由于政策以及补贴的因素，日韩电池品牌只能望洋兴叹。目前中国的新能源汽车销量主要还是以中低端的微型车为主，未来高端市场一旦出现爆发性增长，补贴又已经退坡，松下在华发展将迎来机会。
