习近平总书记指出，发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，要加大研发力度，认真研究市场，用好用活政策，开发适应各种需求的产品，使之成为一个强劲的增长点。近年来，陕西省抢抓机遇，大力发展和布局新能源汽车，目前新能源汽车产销量在全国新能源汽车总产销量中的占比稳定在15%左右。
统计数据显示，今年上半年，陕西省新能源汽车产销保持快速增长态势，累计产量达6.32万辆，销量达6.14万辆，同比分别增长190.4%和163.7%，增长幅度高于全国平均水平，国内产销量占比达14.9%，在全省汽车总产销量约占20%。
比亚迪新能源汽车是我省新能源汽车的主要增长点。最近，比亚迪草堂厂区刚刚完成110辆K7e纯电公交车订单，很快将交付并投入使用。据了解，比亚迪西安纯电动客车项目2017年开工并投产，在促进新能源汽车产线完善的同时，进一步扩大和带动了产能。今年上半年，比亚迪（西安）新能源汽车销售近6万辆，同比增长231.4%。
比亚迪汽车有限公司总经理刘振宇：“6万辆什么概念呢，去年我们全年才干了7万辆。去年全年的7万辆什么概念呢，全国的10%。也就是说，我们今年半年把去年全国的10%干掉了。今年开局非常好，而且我们还做好了下半年生产和市场对接的准备工作，相信今年突破10万辆是没问题的。”
作为我省汽车重点企业，比亚迪入陕后抢抓机遇，进行新能源汽车的生产布局和科技研发，经过多年的积累和创新，已经掌握了新能源汽车电池、电机、电控三大核心技术，让企业在激烈竞争中掌握主动。目前，西安草堂厂区是比亚迪生产工艺最先进、生产规模最大的工业园，汇集了比亚迪汽车高精尖的技术和全自动化的生产设备。
刘振宇：“今后我们还有二期扩建，我们在西安要把新能源汽车继续做，要做到30万辆40万辆以上，所以说，在这个情况下，我们有这点小小的增长不足奇怪，下半年我们预期每个月要达到1万辆以上，产销平衡，1万辆以上。”
而陕西省另一家汽车生产企业——陕西通家汽车则根据自身的技术优势，抓住电动物流车的细分市场做文章。上半年，企业生产的“电牛”系列电动物流车产销两旺，预计全年的产能将比去年翻一番。目前，通家旗下电牛系列物流车已从电牛一号发展到电牛三号，产品阵营逐渐丰富，同时企业在发展过程中特别注重经销渠道在整个产业链中的作用，下大力气打造遍布全国的销售网络，通过技术创新和渠道推广双管齐下，促进产销持续增长。
陕西通家汽车股份有限公司董事长张亦斌：“技术上面我们要不断提高我们产业的水平，今年我们经销商大客户机制要转移逐步转移到经销商为主，大客户为辅的机制，我们目前经销商到今年年底是150家，明后两年我们要达到500家的经销商，我们的整个销售网络要覆盖到全国各地。”
陕西省提出2021年汽车产能达到300万辆的目标，随着吉利、比亚迪、开沃、雷丁等企业新能源汽车建设项目相继落地，投产后全省新能源汽车的产能将达到100万辆，这也将为实现300万辆汽车工程持续增添动力。
西安交通大学管理学院工业工程系主任、教授、博士生导师吴锋：“陕西现在已经有了很好的新能源汽车发展的基础，在这个基础上我们能够发挥我们的先发优势，同时我们在汽车业将进入新能源群雄逐鹿的关键时刻，能够把我们的产业结构和技术继续调整有竞争力，能够在未来的竞争中未雨绸缪，我觉得这应该是我们现在的一个主要的思路。”
