上汽荣威Marvel X
定位：电动智能超跑SUV
售价：26．88万元起（后驱版补贴后），30．88万元起（全驱版补贴后）
NEDC续航里程：403km（后驱版），370km（全驱版）
亮点：
1、403km（后驱版）的NEDC续航里程在国内绝对撑得上高水准，以60km／h巡航时，可以达到500km的最大续航。此外，该车的充电能力具有很大优势，从0％－80％仅需要40分钟。
2、AI Cruise全速智能巡航功能，可以在0～150km／h的车速内全速覆盖自主巡航。这套续航系统还可以按照道路标线居中形式，或者沿着前车的行驶轨迹走，自动加减速，并可以完全跟停。简单来说，巡航中刹车油门方向都不用管，距离自动驾驶仅差一步。
3、MARVEL X的AR车道级增强实景导航可以将“车辆状态、驾驶引导、环境感知等信息”叠加在真实场景中，以全液晶仪表盘形式进行展现，将驾驶者对信息处理的反应时间大大降低的同时，提供了更易于识别的真实路况场景，实现精准导航。
4、上汽荣威MARVEL X全驱版本可以在4．8s完成百公里加速，222kW的最大功率和665N·m的峰值扭矩达到了纯电动SUV界的巅峰。该车采用了梯形后悬架，并辅以更复杂的空心工艺，让车身轻量化更为出色，而0．29cd的超低风阻系数也是该车的优势之一。
5、内饰采用了大部分的真皮包裹，而且是触感非常舒适的皮革，在中控台上一个19．4英寸的超大中控屏。方向盘后是可投影出立体导航的12．3英寸仪表盘。此外，座椅电加热，8立体扬声器的娱乐系统、热泵空调在该车上都有配备。
点评：
作为业界内的高性能车代表，上汽荣威MARVEL X在设计、做工、用料等方面都是精益求精。而配置、动力和科技等方面也走在了新能源市场的前列。虽然该车的价位相比于大多数市面上的新能源车型要高出一些，但毕竟一分价钱一分货，只有开上了也许你才能体会到什么叫物超所值。
上汽荣威全新版Ei5
定位：智能互联网休旅车
售价：12．88万元起（补贴后）
NEDC续航里程：420km
亮点：
1、上汽荣威全新版Ei5的NEDC续航里程已经达到了420km，以60km／h巡航时，可以达到570km的最大续航。这款车从0％－80％仅需要40分钟，这在国内纯电动车的充电速度上绝对处于顶尖水平。
2、新增了LDW车道偏离辅助系统、AEB自动紧急刹车系统、FCW前方碰撞预警系统、SAS车速辅助系统、大灯远近光自动切换等多项智能安全配置。并且提供互联娱乐车载系统和互联智能系统2．0，两种基于AliOS的斑马智行的车载互联系统解决方案，供消费者选择，满足不同用户的个性化需求。
3、大部分的中控面板采用了软性材料，座椅的支撑性很好，非常适合长途驾驶，并配有座椅加热功能。此外，该车的内饰风格更机械化，尤其是镀铬的旋钮加上亮银色的拨键，让人感受到了这款车的底蕴。
4、可以自动识别主副驾驶发出的语音指令，比如副驾驶用语音说出“打开车窗”，这时候副驾驶一面的车窗会自动打开，不会影响主驾驶位的车窗玻璃。此外，沉浸式人工智能语音最大的亮点在于有效的思考语音指令，比如在车内说出“下雨了”，则车内会自动关闭所有车窗并打开空调。该车还可以通过手机APP在远程为车辆进行解锁，上锁，开空调，座椅加热等。
5、上汽荣威全新版Ei5安装了高效节能的热泵空调，在零下五度以上的环境中，热泵空调可以节能50％以上。在测试中，370km的实际冬季续航距离与标注的NEDC续航里程相比，已经达到了88％以上。
6、车内的装载能力原大于普通的轿车，在不放倒后排座椅额情况下，后备厢可以装下两个超大行李箱，是一款适合长途旅行的车型。
点评：
相比于老款车型而言，上汽荣威全新版Ei5可以说做到了长足的进步，尤其420km的续航大大超越了老款的301km。对于消费者最头疼的冬季用车而言，热泵空调为该车可以节省不少的耗电，因此相比于市面上大多数的纯电动车来说，该车基本不存在什么里程焦虑的问题。
3
