3月20日起售的Model S和X全系以及4月12日起售的Model 3都可以安装该芯片。若车主订购时选了“全自动驾驶”的选项，届时特斯拉可为其更新。这款芯片安装在Model S、X、3或Y的手套箱和防火墙之间，比较占空间，所以部分系统可能会失灵，但不会对汽车性能造成影响。马斯克表示：“不管哪部分失灵都不会影响到车辆行驶。”
马斯克在比较自动驾驶系统和人为驾驶时表示：“相比人类失去意识的情况，这台计算机失灵的可能性要低很多。”
特斯拉设计了一款AI软件，支持这台自动驾驶计算机。AI软件通过车身周围的摄像头组合雷达传感器组监控关注流入的信息，随后计算机会将这些信息处理成行驶的指令。这就是说，装有这种芯片的汽车可以在没有司机的情况下自动驾驶。
马斯克表示，特斯拉网络下的驾驶分享应用将于2020年在政策支持的地区上线。车主可以在车辆“搁置期”期间把车挂到这款应用上面，通过提供共享服务盈利。特斯拉将从这款驾驶分享应用中获取30%的收益，并在某些地区为其增加特斯拉所有的汽车，支持这款应用的运营。
特斯拉表示，目前，优步和来福车等打车应用最多需要消费者支付每英里3美元。但特斯拉的这款应用仅需0.18美元，且特斯拉车主每年可靠这款应用挣3万美元。
（来源：环球网）
