知豆和车企的渊源
这还得从新大洋说起。知豆是新大洋公司自主正向研发的一款微型电动车,当时一经推出便主打欧洲设计理念。这也是其外观酷似Smart的原因。后来因为准生证的问题,一度被怀疑是低速代步车,这就意味着无法上牌行驶,相应的新能源补贴更无从谈起。
于是乎,2014年知豆和众泰便联姻了,借助众泰的乘用车生产资质,知豆在微型纯电动车领域打开了市场。好景不长。仅仅一年,众泰习得了知豆的生产研发技术后便结束了合作,自己搞起了电动汽车。在众泰赤裸裸的“借鉴”手段下,知豆也咽不下这口气。另寻东家,瞄准了吉利。
2015年初,吉利正式和知豆达成合作协议。当时的吉利新能源车系,销量平平。知豆却在一年销量中累计贡献了2.53万辆。然而吉利显然并没有好好珍惜知豆业务。而是专注于旗下帝豪等自家品牌新能源车型的开发。这从2016年销量中就可见一斑。知豆上半年四个月销量竟然是0。
吉利抛售知豆为布局电动客车
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