电动汽车最怕什么？极寒！这就是为何哈尔滨等东北城市电动汽车不好卖的原因，而增程式电动汽车就不怕寒冷，甚至零下40度左右都能运转很好，因为还可以使用燃油直接发电驱动。近日，在牙克石进行极寒测试的岚图FREE，爆出了不足40万元的价格？也就是说，岚图FREE可能会卖30多万元，如此价格香吗？
理想ONE热销让岚图FREE开始眼红！
售价32．8万元的理想ONE，在很多人眼里很想，且目前各大城市马路上的保有量越来越多。据统计，理想ONE在2020年全年总批售了32624辆，而去年12月单月就上升到了6126辆，按照如此增幅，理想ONE未来可能月销过万辆？
有这个可能吗？可能！毕竟目前越来越多城市对新能源汽车限行进行网开一面，而不用担心续航和充电不便的增程式理想ONE，尽管价格不便宜，油耗也不低，但能躲过限购和限行的政策限制，让很多尝鲜一族愿意购买。编辑的一个准备要孩子朋友，就是看着大空间和高科技配置，最后在编辑建议别买这车下还是买了理想ONE。
看见理想ONE的畅销，岚图FREE也开始眼红了？车身长宽高和轴距在4905＊1950＊1690mm和2955mm轴距的岚图FREE，车身长宽高介于赛力斯SF5和理想ONE之间，而轴距甚至比理想ONE还长，造就了岚图FREE长轴距的大气视觉效果，而采用5座设计的岚图FREE就十分宽敞了，而购买理想ONE看重的是6或7座实用座椅布局的大空间。
增程式汽车并不省油但价格并不便宜
岚图FREE和赛力斯SF5搭载相同的1．5T四缸机，但输出的109马力不及赛力斯SF5的112马力强大，但岚图FREE车身重量一定比赛力斯SF5更沉，因为尺寸更大。虽然赛力斯SF5的工信部综合油耗在1．1L和1．2L，但在实际车主反馈的综合油耗在6．5L左右，而理想ONE百公里综合油耗在8－9L之间。尺寸和车重介于理想ONE和赛力斯SF5的岚图FREE可能百公里综合油耗也在7－8L。
由此看来，增程式电动汽车并不省油！增程式汽车油耗可能与插电混动油耗相当，而比轻混凯美瑞和威兰达等车实际油耗可能还高。理想ONE的畅销不是因为省油，而是因为丰富的科技配置和6／7的大空间座位布局，只有5座设计的岚图FREE空间不及理想ONE，但科技配置却很丰富。
毫无疑问，岚图FREE也会配备丰富的科技配置，而赛力斯SF5指导价在24．9－33．9万元之间，一款两驱和两款四驱车型的赛力斯SF5百公里加速分别为6．8秒和4．8秒，而岚图FREE的百公里加速4．6秒，发动机和赛力斯SF5一样排量，价高不胜寒的赛力斯SF5，而岚图FREE如果起价30万元，肯定备受市场冷落。
写在最后
网友们，您们觉得岚图FREE未来可能会卖多少，可定不可能企及40万元，否则只能是有价无市，没人购买。编辑觉得起价应该在30万元内，您们觉得呢？
