近日，据海外媒体报道，现代汽车某高管在接受采访时表示，现代汽车确认已经停止生产面向韩国国内市场的KONA纯电动汽车，目前以消耗库存为主，待库存耗尽将不会在韩国市场上销售这款车型。同时，该高管表示，现代汽车未来将主推IonIQ 5车型。
值得注意的是，现代汽车决定停产的是KONA纯电动版本，并没有放弃KONA这一条线，并且，现代汽车于4月26日发布了KONA N。
去年10月份，现代KONA因高压电池芯的生产缺陷或导致短路风险而进行过大规模的召回，但因电池供应商LG化学并不承认电池本身存在问题，因此，现代方面的改善措施也仅仅是更新了电池管理系统。
今年1月，韩国再次发生KONA电动汽车无故起火事故，众多KONA车主向现代汽车发起了集体诉讼。2月24日，现代汽车宣布将从3月29日起，将在全球范围内召回KONA、IIonIQ EV和Elec City，共计81701辆。最终，现代与LG化学确认召回的总成本为1.4万亿韩元（约80亿元人民币）。
此外，于今年2月25日在韩国本土市场开售的IonIQ 5，预售首日的预定量就达到了23760辆，这也为上述提及现代汽车接下来将主推IonIQ 5车型提供了依据。
值得一提的是，现代KONA在中国的同款车型是北京现代昂希诺，目前国内还没有该车型是否会停产的相关消息，新能源汽车网将保持关注。
