1、宁德时代与中国能建签订战略合作协议
6月15日下午，中国能源建设股份有限公司（以下简称“中国能建”）与宁德时代新能源科技股份有限公司（以下简称“宁德时代”）在福建宁德签订战略合作协议。宁德时代高级副总裁、首席客户官谭立斌，中国能建党委常委、副总经理吴云分别代表双方在合作协议书上签字。宁德时代董事长曾毓群与中国能建党委书记、董事长宋海良见证签约。
根据协议，双方将在科技研发、储能系统产品和产业合作、储能项目以及重点区域市场、国际业务拓展等方面建立长期、稳定、牢固的战略合作伙伴关系。
来源：腾讯新闻
2、远程星智7月上市 新能源货车开启新时代
近期，远程汽车新一代新能源智能化轻卡渲染图曝光，引起了行业内外的广泛关注，成为全网热议话题。据悉，该产品为远程星智，将于7月2日在江西上饶正式亮相。随着新品牌新产品的发布，远程汽车将迎来全新的发展阶段——智慧架构时代。远程星智的出现，不单单是一个品牌形式，更将开启新能源商用车2.0时代。
来源:卡车之家
3、五菱汽车与快递企业合作造车
近日，五菱汽车集团发布公告称，公司非全资附属公司柳州五菱汽车工业有限公司与浙江蜂网集采信息技术有限公司达成战略合作协议。五菱方面表示，这次的合作旨在共谋发展、合作双赢、打造面向未来的新能源汽车产业链，共同推动新能源物流车在快递行业的普及应用。力争到2022年12月31日前累计完成集采中心平台车辆销售10000台。
来源：网易新闻
4、雄安新区将迎来大批氢燃料重卡
2021年6月16日，大运重卡首批60台氢燃料重卡正式交付给保定智通新能源汽车有限公司活动在山西大运公司举行，该批车辆将用于雄安新区建材通道容易线砂石料运输工作，保障雄安新区工程建设物料需求，助力雄安新区打赢蓝天保卫战，这也是山西大运重卡氢燃料重卡的首批大批量的交付用户。发展燃料电池汽车是顺应全球产业生态变革趋势，实现我国汽车工业由大变强的重要途径。大运重卡董事长远勤山现场表示，为更好的打造本土品牌，大运集团紧跟国家“绿色发展”战略布局，着力发展氢燃料重卡，引领行业风尚，大运重卡也将抓住产业转型的良好契机，发挥大运重卡多年的汽车产业积累的优势，把氢燃料重卡的发展作为大运重卡未来发展的新助力。
来源:中国卡车网
5、苏宁西南最大物流基地投入试运营
近日获悉，苏宁西南最大物流基地已于最近投入试运营。据了解，苏宁西南片区电子商务运营中心二期项目，是苏宁在眉山兴建的第二个区域物流中心，将于今年8月正式投入使用。该项目中，苏宁智慧云仓最值得关注。作为一种创新的物流仓储服务模式，云仓与传统仓储有很大区别，除基本储存功能外，还能够实现供应商、分销商、物流商等重要节点的整合，提供线上数据、线下备货、以及仓储物流等综合服务，是一个智能型平台，能够实现高度自动化、无人化、数据化、智能化。而这一云仓也成为西南片区苏宁最大的物流仓库基地。
来源：苏宁蓝话筒
6、美团买菜效仿朴朴大仓模型
近日获悉，主做前置仓1小时达生鲜电商的美团买菜，新近升级前置仓的仓配模式。有市场人士表示，美团买菜于北京、上海、广州、深圳四个一线城市先后测试了大仓模式，时长超过一个月。近期，则准备将大仓模式推广至二线城市，首选武汉做测试。一些市场人士称，美团买菜大仓模型的测试表现，有两个明显变化：一是履约效率高了；二是订单量提升了10%左右。
来源：商业观察家
7、富士康投3600万美元与硕禾合作开发电动车材料
据外媒报道，富士康表示，旗下一子公司已向硕禾电子材料（Gigasolar Materials Corp）投资9.95亿新台币（约3,600万美元）以开发电动车电池材料。硕禾以生产太阳能电池材料著称。6月15日，富士康在声明中表示，两公司将联合开发电动车材料。富士康表示，此次通过私募配售而进行的投资将使其成为硕禾的第二大股东。
富士康已将电动车确立为关键新业务，已与多家公司敲定合同。2021年5月18日，意大利汽车制造商Stellantis和富士康正式敲定合作，宣布以50/50的投票权成立一家名为“Mobile Drive”的合资公司。新合资公司的目标是加速技术开发，通过先进的消费电子产品、人机交互界面和服务，提供超越消费者期待的创新车载用户体验。当月31日，富士康还与泰国国有能源企业PTT发表声明称，双方将在电动汽车的硬件和软件开发方面展开合作。PTT表示，双方初期会向新的合资企业投资大约10亿美元，后期投资金额有可能提升到20亿美元。新的合资企业将向泰国和东南亚其他地区的汽车制造商提供其电动平台。
富士康董事长刘扬伟去年10月表示，公司计划到2025至2027年向全球10%的电动车供应零部件或服务，承诺利用其在组装方面的专业知识降低生产和其他成本。富士康是全球最大的电子产品代工制造商。
8、斥资12亿美元 博世于德国开设芯片制造工厂
日前，从外媒获悉，博世在德国斥资12亿美元开设了一家芯片制造工厂；位于德累斯顿附近半导体中心的工厂将减少对第三方制造商的依赖，直接为汽车制造商提供服务。博世工厂根据欧盟投资计划获得了2.43亿美元的国家援助，该工厂将于7月开始生产电动工具芯片，9月开始生产汽车芯片。根据博世最新公布的目标，2030年将布鲁塞尔的芯片生产份额翻一番，达到20%。
来源:网通社
9、全国充电桩达187万台 广东上海北京最多
近日，从中国电动充电基础设施促进联盟获悉，截止2021年5月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩88.4万台，其中，2021年5月比2021年4月公共充电桩增加1.62万台，5月同比增长60.6%。如果算上私人充电桩数量，截止2021年5月，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为187.0万台，同比增加43.9%。从地域来看，公共充电基础设施建设区域较为集中的特点依然存在。广东、上海、北京、江苏、浙江、山东、安徽、湖北、河南、河北TOP 10地区建设的公共充电基础设施占比达71.9%。
来源:爱卡汽车
10、Eggtronic推出基于GaN的电动汽车无线充电技术
据外媒报道，功率电子器件技术领导者Eggtronic宣布，推出混合无线交流电源专利技术E2WATT，可同时作为交流电源和高速无线传输系统中的发射器，从而确保能量效率和能量传输距离，但其成本低于传统无线技术。Eggtronic首席执行官兼创始人Igor Spinella表示，E2WATT专有技术由GaN半桥和dsPIC33微控制器支持，将传统电源适配器和Qi无线发射器结合在一起，从而提高效率。E2WATTⓇ无线技术直接由交流电源供电，无需外部电源。这种单级混合解决方案的效率显著提高，最高可达 95%。
来源:盖世汽车
