此前，疆哥从奇瑞官方处获悉，其旗下的iCar生态正式推出，首款产品序列为“QQ”，首款新车命名为“QQ冰淇淋”，定位纯电精品小车，并将在年内上市。
而近日关于这款奇瑞小车又有了最新的消息，官方正式发布了预告图，并同步开启预售。先简单跟大家说下什么是iCar生态？这是奇瑞打造的一个新车应用平台，即整合服务商资源，通过搭载多种服务体系和应用场景，最终实现个性化、定制化的生态平台。
对于奇瑞QQ这个名号，相信很多人都还有印象，毕竟当年它可是凭借小巧靓丽的设计，以及亲民的价格，风靡大江南北。上市的 10 年间（2003－2013年），曾连续七年蝉联微型轿车销量冠军，累计销量破百万。
奇瑞QQ（停售）
当然，后来的事情大家也都知道了，随着消费水平和观念的转变，奇瑞QQ这类低端的传统微型车，包括铃木奥拓、长安奔奔、比亚迪F0等越来越不受待见，纷纷走向停产。
如今奇瑞QQ得以通过电动化的形式“复活”，自然是引来了很多的关注。从官方发布的两种预告图来看，QQ冰淇淋配有半圆形大灯，并搭配U型日间行车灯，点亮后视觉效果十分呆萌。
此外，官方还称，QQ冰淇淋还将为消费者提供多种车身颜色可选，以此来满足不同消费者的审美需求。
虽然关于这款新车的信息还十分有限，不过从精品小车的定位来看，无疑让人期待。实际上，目前奇瑞旗下已经有小蚂蚁这种微型电动车了，续航有301km和408km两个版本，指导价为5．99－8．39万。
乘联会数据显示，今年6月奇瑞小蚂蚁的销量为6317辆，1－6月累计30783辆，月均近5千辆的成绩，在微型车这个细分市场还算可圈可点。不过相比于月均3万辆的五菱宏光MINI EV，差距还是很明显。
而奇瑞此次以电动化的形式“复活”QQ，显然是想借助QQ的知名度和情怀，进一步打开微型电动车市场，并尽可能抢占五菱宏光MINI EV占据的份额。
实际上，其它车企也对在微型电动车市场虎视眈眈。只是从目前来看，还没有一款微型车能真正威胁到五菱宏光MINI EV的霸主地位，所以对于奇瑞来说，挑战难度自然也不小。
而作为消费者，大家关心的无非是新车最终的造型会是如何？续航有多少？几个座位？还有就是定价。总的来看，奇瑞QQ冰淇淋可能会有两种走向，一是瞄准5万以下这个产品定位，也就是像长安奔奔E－Star那样，直接跟宏光MINI EV竞争。
另外一种则是奔着5万以上去的，这个价位的产品基本都是大家比较熟悉的，续航也都在300公里以上。这其中，今年月销能维持在2000辆以上的，除了前面所提到的奇瑞小蚂蚁，还有就是造车新势力的零跑T03，以及长城的欧拉黑猫。
而在疆哥看来，不管奇瑞选择哪种路线，想要真正复制宏光MINI的成功，那最关键的地方其实在于，奇瑞能否给出足够的诚意，这里的“诚意”指的是抛开绿牌这一天然优势，具体到产品本身，例如是不是全新设计，实用性和安全性是否足够突出等等。
当然，除了满足基本的出行属性，奇瑞还要最大程度发挥产品的社交属性。在这方面，五菱宏光MINI EV在就做得很好，各种潮流改装文化盛行，还顺势推出敞篷版，可谓是将小车的价值发挥到了极致。
写在最后
经常看到有人吐槽，奇瑞总是把耳熟能详的经典车型抛弃，例如东风之子、风云、QQ等等，然后去搞一些乱七八糟的子品牌。
而如今奇瑞重新拾起“QQ”的名号，并要将它以电动化形式复活，这事大家又是怎么看的呢，是否会大力支持呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对奇瑞这款“精品小车”的看法。
