1、工信部、公安部发布征求意见稿 含轻型货车相关技术要求【原文阅读】
电车资源了解到，8月3日，工业和信息化部、公安部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》（征求意见稿）。
附件中明确指出为从产品源头有效消除轻型货车“大吨小标”、超载运输隐患，减少小微型载客汽车非法改装空间，轻型货车产品需要增加货厢材质、厚度、重量等参数信息。不符合本通知要求的新产品，工业和信息化部将不予公告。
当发现车型配置与总质量不匹配、不合理，或存在生产企业制作使用“值班车厢（车斗）”送检的车型，检验机构应及时停止检验并向主管部门报告。
附件中特别强调，如生产企业仍有主观故意生产销售“大吨小标”产品、“一车双证”等违规行为的，一经确认，工业和信息化等部门将依法依规从严从重处理，并责令企业收回违规产品；构成犯罪的，依法追究企业负责人刑事责任。
来源：电车资源
2、9月1日起，在用货车年检全面称重！超重无法过检！【原文阅读】
国家强制性标准GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》已发布并于2021年1月1日正式实施。其中相关条款规定了“‘在用机动车安全检验时，2015年3月1日起注册登记的货车、重中型挂车的空车质量与机动车注册登记时记载的整备质量技术参数相比，误差应满足：重中型货车、重中型挂车不超过±10%或±500kg，轻微型货车不超过±10%或±200kg，且轻型货车的空车质量应小于4500kg。’。‘在用机动车空车质量的检验要求，自本标准实施之日起，第9个月开始实施。’”
来源：电车资源
3、深圳新能源汽车保有量全国第一：有超过 8.6 万辆新能源物流车
8 月 3 日消息 据深圳特区报报道，2020 年，深圳市已连续六年成为全球新能源汽车注册登记数量最多的城市，其中保有超过 8.6 万辆新能源物流车，是全球新能源物流车最多的城市。
来源：快科技
4、吉利成立商用车研发新公司 注册资本5亿人民币
近日，浙江远程商用车研发有限公司成立，法定代表人为周建群，注册资本5亿元人民币，经营范围包含：汽车零部件研发；机械设备研发；模具制造等。
企查查股权穿透显示，该公司由远程商用车科技有限公司100%控股，后者为浙江吉利新能源商用车集团有限公司全资子公司。
来源：企查查
5、苏宁物流回应或被深圳某港口集团收购：消息不实
8月3日，有媒体报道称，苏宁物流或被深圳某港口集团收购。目前相关的资金筹集工作已经展开，前期收购资金已部分到位。
对此，苏宁易购方面对观察者网回应表示：消息不实。
资料显示，苏宁物流为苏宁八大产业集团之一，是国内首批从事仓储、运输、配送等供应链全流程服务的企业。苏宁物流形成了仓储、运输、末端配送三张基础网络，“仓配、运输、城配、冷链、跨境、售后”6大专业化产品群对外开放。
来源：观察者网
6、世界500强发布 中国邮政上升至74位
8月2日，《财富》发布2021年世界500强排行榜。中国邮政排名第74位，相比2020年首次进入该榜单百强（第90名）后，名次再上升16位，实现发展大跨越。同时，中国邮政的年营业收入排名世界邮政企业第二位、利润均排名世界邮政企业第一位。
除中国邮政外，日本邮政、德国邮政敦豪、美国邮政、法国邮政和意大利邮政等邮政企业也进入了世界500强榜单。此外，还有两家专业快递企业进入榜单，UPS排名第89位、联邦快递排名第135位。
来源：央广网
7、三星 SDI 将为大众生产方形电池
8 月 3 日消息 据韩媒 TheElec 援引知情人士消息，三星 SDI 已获得大众汽车订单，将为其生产“统一化的方形电池（Unified Prismatic Cell）”。
此前大众曾表示，将从 2023 年起引进这一电池实现降本。据悉，大众或将电池规格及功能计划交给三星 SDI，由后者设计制造。暂未确定三星 SDI 是否为独家供应商。
此外，之前有消息称三星电子正在为大众汽车供应系统芯片 Exynos Auto，用于大众的车载信息和娱乐系统。三星电子正谋求扩张车载芯片业务，计划将其作为未来的盈利增长引擎之一。
来源：it之家
8、比亚迪正式落户合肥！
8月3日，据媒体报道，从合肥市长丰县发改委获悉，合肥比亚迪汽车有限公司新能源汽车高端核心零部件项目分别于8月2日、3日完成备案，该项目占地3918亩，建成后具备40万辆新能源汽车高端核心配套零部件生产能力。
公告显示，该项目占地约3918亩，新建厂房26幢、消防水泵房及地下水池3个、综合站房2幢、油库、110KV电站、发车大棚、发运中心、危废仓2个、危化仓2个、废料仓2个、物流中心、综合办公楼等，共计约230万平方。
新建电机、电控、高压线束及电动总成、发动机总成、发动机气缸体、制动器总成等核心零部件生产工艺，建设厂房内公用动力设备及管路等公辅设施，购置总成装配线、压力机、焊接机等设备。
来源：和讯网
9、电动汽车需求提升 SK Innovation将拆分电池业务
据外媒报道，SK Innovation将拆分其电池业务，该公司当前正在寻求提高产量，以满足全球对电动汽车电池日益增长的需求。SK Innovation在8月4日提交的一份监管文件中表示，该公司将在9月16日寻求获得股东的批准，随后计划在今年10月成立SK Battery。此外，该公司还计划将其石油勘探和生产业务也拆分成一个新的实体。该公司表示，在完成拆分之后，两家新公司将成为SK Innovation的全资子公司。
来源：盖世车讯
10、采埃孚商用车明年正式成立 加速商用车增长战略
采埃孚商用车解决方案事业部将按计划于2022年1月1日正式成立，全力支持全球卡车、客车、挂车等整车制造商及车队客户实现业务愿景与战略目标。采埃孚商用车解决方案事业部将按计划于2022年1月1日正式成立，全力支持全球卡车、客车、挂车等整车制造商及车队客户实现业务愿景与战略目标，这是新事业部的清晰定位。
商用车解决方案事业部全球负责人威尔海姆·雷姆（Wilhelm Rehm）表示：“我们的组织架构旨在确保在各个地区真正地贴近客户，并通过制定明确的战略来推动商用车智能化。我们相信这样的设置，再结合我们在创新、供应以及集成车载系统和技术方面所具有的能力——无论是深度还是广度——将使我们为客户创造的效益提高到新水平，还会为客户带来提升价值的协同效应。”
来源：中国商用汽车网
