| 下半年20款新能源车将入市 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 品牌 | 车型 | 级别 | 新能源技术 | 续航里程 | 上市时间 |
| 一汽奔腾 | B30 EV | 紧凑型车 | 纯电动 | 180 | 8月 |
| 荣威 | eRX5 | 中型SUV | 插电混动 | -- | 9月 |
| 起亚 | Niro | 紧凑型SUV | 10月 | ||
| 宝马 | X1混动版 | 12月 | |||
| 7系混动版 | 大型车 | 下半年 | |||
| 本田 | 雅阁混动版 | 中型车 | 油电混动 | 三季度 | |
| 奇瑞 | 艾瑞泽7 PHEV | 紧凑型车 | 插电混动 | 下半年 | |
| 传祺 | GS4 EV | 紧凑型SUV | 纯电动 | 240 | 年底 |
| GA3S PHEV | 紧凑型车 | 插电混动 | - | 下半年 | |
| 东风风神 | A60 EV | 纯电动 | 200 | 年底 | |
| 东风风行 | 景逸S50 EV | 300 | |||
| 景逸S500 EV | MPV | 250 | |||
| 北汽 | EH400 | 中大型车 | 400 | ||
| ARCFOX-7 | 电动跑车 | 300 | 下半年 | ||
| 比亚迪 | 秦100 | 紧凑型车 | 插电混动 | - | |
| 宋EV | 紧凑型SUV | 纯电动 | 250 | ||
| 雪佛兰 | 迈锐宝XL混动版 | 中型车 | 插电混动 | - | |
| 奥迪 | A6L e-tron | 中大型车 | 年底 | ||
| Q7 e-tron | 中大型SUV | 下半年 | |||
| 凯迪拉克 | CT6 PHEV | 中大型车 | |||
| 注：仅纯电动车标注续航里程 | |||||
奔腾B30
按照规划，纯电动车、插电混动车等新能源领域均将成为一汽自主品牌研发重点，未来奔腾全系产品均将推出应用新能源技术的车型。新车基于现款奔腾B30打造，定位A级纯电动轿车，预计将于北京车展正式亮相，有望于今年8月正式上市。新车最高时速达140公里/时，综合续航为180公里，60公里/时匀速续航200公里。
奔腾B30 EV正面设计更加硬朗，前脸采用六边形黑色蜂窝状前进气格栅，并镶嵌“EV”标识彰显其电动车身份。此外，两侧头灯组均采用带透镜的远近光一体式设计，保险杠两侧并配备LED日间行车灯。该车配备的五辐铝合金轮毂也与现款车型相同。
新车尾部造型同样诠释了整车的简洁化风格，尾箱盖微微呈现鸭翼造型，弧线线条成为车尾为数不多的曲线。尾灯采用分体式造型，并配备当下最为流行的LED光源组，倒车灯集中在中间区域，整体呈现 不规则的四边形造型，并向两侧延伸。下包围采用黑色设计，并集成反光灯条，进一步提升行车安全性。
国内A级车市场是容量最大的轿车市场，竞争也十分激烈，在同级车型中，奔腾B30的竞争对手吉利帝豪、长安逸动等均已推出纯电动版，此外北汽新能源EU260也即将上市，奔腾B30EV上市后将继续与之竞争。从续航参数来看，同级对手均具备不俗的竞争实力，要想在PK中取得优势，奔腾B30EV还要再加把劲。
荣威eRX5
内饰方面，荣威eRX5的设计很有科技感，最大亮点在于新车中控台中央的10.4英寸液晶显示屏，T字型布局效果十分瞩目。同时新车换装全新样式的三辐式多功能方向盘，仪表盘中间也采用一大块液晶屏显示行车信息。配置方面，新车配备了定速巡航、一键启动、前撞预警系统等功能。
新车外观方面基本与燃油版车型保持一致，但细节方面较燃油版车型有所不同，为了更清晰地表达产品特性、提供个性化组合，荣威eRX5“绿芯”（混动版）车型采用了“大脸”造型，采用棱角分明且尺寸更大的进气格栅，视觉效果更加强势，同时尾部使用eRX5标识，以区分与燃油版车型的不同。
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