这是一篇整理汇总而来的一个电动汽车日常使用保养指南，还包括有车主比较担心的问题的总结与回复。
电动汽车保养费用
电动汽车的保养内容较少，小保养基本就是常规检查，大保养有刹车、助力油检查更换等。总的来说电动车保养的费用要比一般的燃油车便宜得多，也不涉及那么复杂的项目和技术要求，因此在保养方面，电动车划算的很。
电动汽车保养保修年限
现阶段新能源汽车还算是新鲜事物，厂商也在积极推广，让消费者能够更快的接受新能源车，因此市场上在售的新能源产品一般都有较长的保修保养政策。同时像电池这种核心部件，还有更长的保修保养期。比如提供免费保养6年15万公里的优惠政策(数据有上下浮动，部分车型会针对不同活动有不同政策)
维修保养与售后维修地点
首保规定是需要在购车的4S店，其余的维修保养其他4s店均可。反正大部分都是免费保养，所以还是推荐购车的车友都去4S店保养，一是心里踏实，二是万一车子有什么问题保修时，也不会因为不在店里保养扯皮。
电动汽车二手折旧率，置换价格
由于电动汽车目前依旧算是比较小众的产品，真正开卖也就是这两年的事儿，因此二手车残值这方面并没有什么现成的数据可查。但是从现实的情况分析，电动车的折旧按照市场规律来说肯定是要大于同类型同档次的汽油车的。
原因有二：
一是电动车的技术进步非常快，有可能5年之后续航里程都是300公里+了，那你想还会有人花钱买一辆续航150公里的电动车么?
二是随着电动车的不断普及和销量的增加，对于厂商来说成本也在不断下降，可以预想在五年之后和现在相同品质的电动车新车价格应该会有所下降，这样加上本身的折旧，二手车的残值就会更低。
不过各位有意电动车的各位车友也不用担心，现在有些厂家在出售新车的时候也会有二手车回购的政策，比如某车使用五年之后，厂商会以5万左右的价格回购该车(具体价格视车况)，虽然貌似依然大于燃油车的折旧率，但是如果算上电动车在使用过程中剩下的油费，还是挺划算的。
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