新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车在汽车界的热度日渐升高，新能源汽车中的电动汽车尤其受消费者青睐。那么，新能源汽车有哪些配套设施？如何供应电动汽车所需电力呢？
第一种：充电桩
充电桩是最常见的电动汽车配套设施了，和加油站里面的加油机功能相似，可以固定在地面或是墙壁上，安装在公共建筑，类似公共楼宇以及商场，还有公共停车场等，还有安装在小区停车场或是充电站内部的。按照不同的电压等级为不同型号的电动汽车充电。充电桩的输入端和交流电网连接，输出端装有充电插头，用来为电动汽车充电。
充电桩一般提供两种充电方式，分别是常规充电以及快速充电。汽车用户可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，选择相应的汽车充电方式，以及充电时间，甚至还有费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示出充电电量以及所需费用，还有充电时间等相关数据。
第二种：汽车无线充电
现在，主流的汽车无线充电有两种方式，分别是电磁感应式以及磁场共振式。
首先，电磁感应式，初级电圈有一定频率的交流电，通过电磁感应在次级电圈中产生一定的电流，进而将能量从传输端转移到接收端。
其次，磁场共振式。这种由能量发送装置以及能量接收装置组成，当这个两个装置调整到一样频率，或者在一个特定的频率上共振，就可以交换彼此之间的能量。
毫无疑问，无线充电最大的优势就是免去了线的环节，在电动车充电过程中，用户免去的是下车-拔充电枪-插充电枪这三个动作。
第三种：交换电站
这种是为电动汽车的动力电池提供充电以及动力电池快速更换的能源站。电动汽车为了持续行驶，其电能必须得到补充。同样在汽车电池快速更换的情况喜爱，电池组从汽车上面卸下来也是用一定的模式为汽车电池充电。涵盖方式有交流、直流，还有限压以及限流等。采用哪种充电方式其实是根据需要多大的电流、电压以及充电时长来决定。
充电方式有汽车整车充电以及电池和汽车车身分开后充电两种，充电方式中涵盖快速充电以及常规充电，还有慢速充电三种。一样在汽车电池快速更换的情况下，汽车电池组从汽车上面卸下来之后也是用一定的方式为电池充电。电池特性不同，充电方式也不一样。
