公安部最新发布的数据显示，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车数量已突破千万，达到1001万辆。
众所周知，新能源汽车销量快速增长主要受“双碳”战略以及补贴、限行等政策驱动以及市场驱动两方面因素影响。其中，市场驱动主要得益于核心三电系统——电机、电池、电控系统在技术上取得了重大突破，使新能源汽车综合产品力得到质的提升。
晶源健三800V SiC电机控制器大放异彩
深圳市晶源健三电子有限公司（以下简称“晶源健三”）作为国内知名的电子器件集成供应链服务商，一直默默为新能源汽车发展提供助力。日前，该公司携多款最新电机控制器方案出席由电车资源主办，招商车研协办的2022第五届中国新能源汽车产业大会，成为参会整车厂的关注焦点。
晶源健三在会场展出了Wolfspeed汽车级SiC晶圆、Hitachi Energy半桥SiC控制器、Starpower HPD SiC控制器、NXP3160驱动板DEMO等多款产品。
据介绍，HITACHI ABB半桥SiC控制器，峰值功率为440KW，该控制器使用Hitachi Energy1200V RoadPak SiC 半桥模块，内含Wolfspeed第三代汽车级晶圆，此模块是针对所有EV应用的最新创新解决方案。模块采用最新一代SiC MOSFET芯片，基板采用pin-fin结构，提高了其冷却性能。模块杂散电感非常小，使逆变器总杂散电感降到最低。驱动方案采用NXP GD3160新—代的智能芯片，该芯片是针对SiC模块推出的新一代智能驱动芯片。应用范围广，主要应用在乘用车、大巴车、卡车等。
动力电池向800V升级，SiC高压平台电机控制器有望大放异彩。随着新能源汽车第三代半导体SiC材料的兴起，新能源汽车动力驱动技术迎来了新一代的技术创新。晶源健三顺势而为，基于此打造了800V SiC高压平台电机控制器应用方案。相比于传统电驱系统使用的IGBT，SiC模块具有高效、耐高温、耐高压的特点，对应的SiC电驱系统，也将进一步提升车辆性能，有效缓解续航里程和充电时间长焦虑，适用于乘用车、商用车等领域。
助推新能源汽车实现高质量发展
电控系统是电动汽车的总控制台，如同“电动汽车的大脑”，决定了电动车的能耗、动力性、操控性、舒适性等主要性能指标。电机控制器用于控制电机输出指定的扭矩和转速，驱动车辆行驶，是电控系统重要组成部分。
“在双碳战略目标的推动下，新能源汽车电动化、网联化和智能化是大势所趋，汽车电子迎来新机遇。”晶源健三现场工作人员接受电车资源采访时表示，晶源健三作为成立于2009年的国内老牌知名的电子器件集成供应链服务商，将把握新能源汽车快速崛起的机遇期，专注于新能源汽车三电相关的技术方案支持，用业内领先的定制化研发、专业化制造和强有力供应链优势，为广大厂家提供配套服务，推动新能源汽车高质量发展。
目前，晶源健三已获得村田、松下、安费诺等著名元器件授权代理。产品业务广泛覆盖消费电子、汽车电子、手机应用、工业电子、通信设备等领域。
