销量快速增长
根据乘联会的厂家销售数据,7月新能源乘用车呈现同比高增长和环比季节调整的特征。7月份,新能源狭义乘用车销量29479台,同比增长162%,环比6月减少13%,总体较好。其中,插电式混合动力汽车达到9161台,同比增长51%,环比零增长;纯电动汽车达到20318台,同比增长293%。环比减少18%。
1-7月,新能源乘用车总体销量15万台,同比增长140%。其中,纯电动汽车销售10万台,同比增长184%;插电式混合动力汽车销售5万台,同比增长82%。从新能源乘用车的销售结构看,前7月,插电式混合动力汽车占比达到33%,相对2015年度占比36%的比例稍低,但明显低于2015年1-2季度40%的份额,形成纯电动汽车强于插电式混合动力汽车的态势。
乘联会指出,在“十三五”新的政策环境下,2016年新能源乘用车市场呈现逐步恢复增长特征,1-2月受春节和政策因素影响产销较低;随着政策日益明朗,3-7月新能源车逐步实现恢复性增长,未来几个月新能源车发展前景可期。
扶持政策加码
在新能源汽车销量不断攀升的同时,从中央到地方的扶持政策也在不断加码。
8月1日,质检总局、国家标准委、工信部联合印发《装备制造业标准化和质量提升规划》的通知。在“推动重点领域标准化突破,提升装备制造业质量竞争力”方面,规划确定了10个重点领域。在节能与新能源汽车方面,规划指出,制定插电式混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车等新能源汽车以及动力电池等零部件相关标准。开展电动汽车充电基础设施研究,制修订无线充电、大功率充电及充电服务互联互通检测标准。研制新能源汽车用高性能贮氢合金电池材料、发动机用稀土永磁材料、汽车轻量化用铝合金材料和镁合金材料等相关标准。
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