2022年以来，我国新能源物流车保持快速增长，今年1-8月，新能源物流车销量已突破12万辆大关（不含交叉型乘用车），同比增长81%。在市场蓬勃向上发展的背景下，新产品不断涌现，市场格局正悄然发生变化。
对于新吉奥来说，2022年在新能源物流车领域占据了一方天地，收获了一份满意的成绩单，销量和行业排名实现了跨越式进步。
据电车资源统计，2022年1-8月，新吉奥新能源物流车销量已超去年销量的总和，同比增长261%，8月销量同比增长171.6%，连续2个月销量稳坐行业前十。
蝉联前十 新吉奥帅凌表现亮眼
新吉奥作为台州汽车产业发展的首批建设者，有着近20年的整车制造经验。2018年，新吉奥已实现全面转型新能源汽车领域，随着近几年来产业不断发展壮大，逐渐成为“新能源商用车主流品牌企业”。
2022年前8月，新吉奥累计销量已突破2700辆，成功跻身2022年1-8月全国新能源物流车销量总排行榜第10名。通过观察，不难发现，新吉奥发展势头如此强劲，其主力车型功不可没。
2021年上市的帅凌，是新吉奥的“明星车型”，其凭借出色的产品实力，深受用户青睐，目前已在全国121座城市有销量。在市场上，销量便是最好的实力证明，新吉奥帅凌凭借679辆的销量，成功拿下8月新能源物流车畅销车型榜单第6名，在细分车型排名表现更为突出，位列新能源中面车型销量排行榜第4名。
那斩获市场佳绩的背后，新吉奥帅凌有着哪些亮眼表现？
新能源物流车作为用户赚钱的工具，动力、续航、空间等优势缺一不可。新吉奥帅凌集上述优势于一身。空间方面，货箱长宽高2650mm*1500mm*1350mm，6m³大货厢，可轻松应对限高杆和地库，更利于在城市街道穿梭配送。底盘方面，前后悬采用麦弗逊独立悬架和变截面高强度钢板弹簧，安全舒适与操控并存。NEDC续航高达301km，支持快充和慢充两种充电方式。大空间+长续航+高安全性，助力用户多拉多赚，是名副其实的货运司机创富利器。
新吉奥帅凌
未来可期 百花齐放春满园
市场竞争不语，却以充满诗意却又残酷的口吻示警：一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
风好正是扬帆时，不待扬鞭自奋蹄。在新能源物流车领域，新吉奥自去年以来陆续加快产品推广节奏。2021年，新吉奥推出了“明星车型”——帅凌，随后推出了轻卡车型——货厢容积达到18.3m³的帅驰。
新吉奥帅驰
今年4月，新吉奥推出7.2m³的奥腾，其在空间利用率、车身设置、动力、轻量化等方面有显著提升，上市之际就已接到近4000台订单。近期，新吉奥微卡车型帅舰将强势登场，于近期上市。
新吉奥帅舰
从帅凌、帅驰到奥腾、帅舰，从中面、轻卡到大面、微卡，新吉奥在一年多的时间内完善了新能源物流车产品矩阵，产品线逐渐丰富，为用户提供更多了更多选择。
“超大方”的奥腾采用了全铝制轻量化车身，相较于传统车型减重200kg左右，装载能力和续航里程进一步提高。微卡车型帅舰在同级别中更胜一筹，货厢容积超9m³，预计载重在2.5-3.5吨，装载能力媲美4.2m轻卡。据悉，帅舰以二类底盘为基础，可以衍生出平板、仓栅、厢式货车等不同配置的多款产品，应用场景也将更丰富。
新吉奥奥腾
小结：“打铁还需自身硬”。新吉奥的崛起正好验证了这一点。一直以来，新吉奥以“质”为先，注重“质”的提升和表现，为了让新能源物流车回归真正意义上的“生产工具”属性，新吉奥研发团队进行了大量的市场调研工作，让高质量、低成本、大空间、使用便捷成为了新吉奥新能源物流车的标签。
未来，新吉奥将继续保持自身优势，坚持正向开发，通过核心技术的突破提高产品竞争力，持续推出高价值产品，助力绿色城配高质量发展，成为行业的新标杆！
