2016年8月31日，由全球环境基金（GEF）、联合国开发计划署（UNDP）支持，科技部和财政部联合北京市、上海市、河南省、广东省和江苏省政府共同实施的“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目启动会在北京召开。来自国内外新能源汽车产业界、学术界，以及国家和地方主管部门代表80余人参加会议。国家财政部国际合作司、UNDP驻华代表处、中汽中心等单位领导出席会议并致辞。会议由北京工作部王建海主任主持。国家财政部国际合作司、UNDP驻华代表处，以及中汽中心单位领导分别致辞。
会上，中汽中心吴志新副主任代表项目具体组织实施单位对项目内容、目标和进展情况进行了详细介绍。项目周期为4年，预算投入资金6173万美元（其中GEF资助8,233,560美元，地方政府配套1760万美元，企业配套3550万美元），拟在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市投入燃料电池汽车112辆，通过数据采集分析提升技术水平并降低成本，推动加氢站低碳或可再生能源技术制氢发展和应用，研究燃料电池汽车产业发展技术路线图，完善标准和政策法规体系，促进燃料电池汽车商业化发展。
2003年3月至2011年12月底，在GEF和UNDP的支持下，科技部组织实施了两期“中国燃料电池公共汽车商业化示范”项目（简称“项目一期、二期”）。在北京和上海，通过国际招标分别采购3辆戴姆勒-克莱斯勒燃料电池客车和6辆上汽燃料电池客车，并同时示范了北汽福田自主研发的3辆燃料电池客车累计运行37万公里，载客20万人次。为进一步推动燃料电池汽车在中国的商业化，GEF资助中国开展“促进中国燃料电池汽车商业化发展”项目（简称“项目三期”）。
中国汽车技术研究中心北京工作部燃料电池汽车示范项目办公室，全程策划组织了项目一期、二期的具体实施工作，项目三期继续由项目办公室负责项目实施与管理工作，统计车辆与氢站的运营数据，进行统计分析。同时，项目办公室也将定期组织政府主管部门和项目有关单位进行交流，共享项目信息与进展情况。
会议由中国汽车技术研究中心和联合国驻华代表处联合主办。参加本次会议的还有国家发改委、工信部、认监委等国家新能源汽车推广应用工作主管部门的领导，国家863计划电动汽车重大专项总体专家组成员和项目专家，中机车辆、汽车工程研究院等行业机构，以及一汽、东风、奇瑞、上汽、宇通、丰田、现代等中外新能源汽车领军企业。
