大众全新纯电动车
情怀何在：大众极为重视的战略车型，重要性堪比“甲壳虫”，担负重塑大众品牌的重任。
外观方面：尺寸与高尔夫类似，短车头造型，翼子板等细节极富张力，采用极具未来感的LED大灯，尾部运用黑色饰板进行点缀，配合上LED的尾灯整体感非常强烈。
动力单元：基于大众全新MEB新能源车平台打造，续航能力达到400公里到600公里之间，2019年正式投入量产。
雷克萨斯UX概念车
情怀何在：“蛛网座椅”，初窥雷克萨斯未来造车理念。
外观方面：该车的造型看起来非常具有力量感，雷克萨斯家族式风格非常浓重，采用大量复杂的线条进行勾勒，对开式车门配合溜背式造型，给人感觉非常动感。此外新车的轮眉设计突出整个车体，搭配采用密条辐设计的轮圈，看起来极具越野风格。
车尾部分，新车采用了溜背式设计，一体式尾灯组采用LED光带式造型，并且极具立体感。而后保险杠设计极具层次感，并采用了双边共两出排气布局。目前雷克萨斯并没有透露新车的更多信息，我们也将持续关注报道。
概念车的车并不重要，传递的概念更重要。本次亮相的概念车中，大多数都以混动或电动作为驱动形式，可以预见，在未来很长一段时间内，新能源车大潮掀起就不会再停下。随着大功率电机和高容量锂电池技术的发展，电力再次回到我们的视线中。而在现阶段，有待进一步解决的问题是：纯电动车的充电功率、高能量比电池以及电源管理；混动车的高效燃油发动机的研发、电池技术以及动力分配技术。以上技术大多数被国外垄断，所以对于自主品牌来说，与其花费更多心思去研究补贴政策，不如多花一点点精力去创新产品技术。
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