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剖析“底盘装甲” 新能源车有没必要装!

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-10-11 07:00:54   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:837


  电池箱微凸型:

详解纯电动新能源车是否有必要做“底盘装甲”

详解纯电动新能源车是否有必要做“底盘装甲”

  电池箱作为电池模块的承载体,对电池模块的安全工作和防护起着关键作用。电池箱的外观设计主要从材质、表面防腐蚀、绝缘处理、产品标识等方面进行。电池箱体的设计目标要满足强度刚度要求和电气设备外壳防护等级IP67设计要求并且提供碰撞保护,箱内电池模块在底板生根,线束走向合理、美观且固定可靠。设计的通用要求要满足相关标准,比如QC/T989-2014:

详解纯电动新能源车是否有必要做“底盘装甲”

  (1)一般要求

  ·具有维护的方便性。

  ·在车辆发生碰撞或电池发生自燃等意外情况下,宜考虑防止烟火、液体、气体等进入车厢的结构或防护措施。

  ·电池箱应留有铭牌与安全标志布置位置,给保险、动力线、采集线、各种传感元件的安装留有足够的空间和固定基础。

  ·所有无级基本绝缘的连接件、端子、电触头应采取加强防护。在连接件、端子、电触头接合后应符合GB4208-2008防护等级为3的要求。

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关键词: 纯电动 底盘 装甲


 
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