据国外媒体报道，从2017年8月31日起，欧亚经济联盟将取消轻型电动汽车进口关税，从原来的17%征税点降至0%，5吨以下电动货车关税从15%征税点降至5%，这一决议已于2016年9月2日生效。
欧亚经济委员会这一决议旨在发展欧亚经济联盟俄罗斯、哈萨克斯坦、白俄罗斯、吉尔吉斯斯坦和亚美尼亚五个成员国电动汽车市场，促进绿色节能交通工具的普及率，并将促进上述国家社会充电基础设施的发展。
据欧亚经济委员会新闻局通报称，欧亚经济联盟电动汽车市场对价格极为敏感，在2014年2月1日至2015年12月31日欧亚经济委员会对电动汽车实施零进口关税的情况下，2015年欧亚经济联盟市场进口电动汽车共计684台，主要来自美国、中国和日本，而2016年1-4月仅进口28台。
据了解，目前自主品牌有出口业务且生产电动汽车品牌有：力帆、奇瑞、比亚迪、上汽、吉利、知豆、东风、北汽、江淮。
轻型电动汽车进口关税取消，伴随着全球能源与环境的问题，欧亚经济联盟此次出台的对于纯电动汽车进口关税的减免，或再次令汽车企业在这一地区跃跃欲试。
值得注意的是，欧亚经济委员会新闻局通报称，欧亚经济联盟电动汽车市场对价格极为敏感。在此次之前的降税政策推动下，电动汽车市场表现依旧乏力。目前电动汽车依旧偏高的成本而导致的售价偏高的情况，将会对产品的销售造成巨大的影响。如何在欧亚市场推广自己的产品，树立品牌形象，维系用户将变得尤为重要。
