聚焦两会｜16位人大代表关于汽车产业的重磅建议，关乎你我出行未来！

2025年全国两会期间，多位人大代表围绕汽车产业的智能化、绿色化、全球化等核心议题提出针对性建议。从自动驾驶立法到新能源协同发展，从产业出海到人才培养，这些提案将深刻影响中国汽车行业的未来走向。本文为您梳理16位代表的核心观点，带你一图读懂行业趋势！

一、技术突破：自动驾驶与新能源成焦点

朱华荣（长安汽车董事长）

推动自动驾驶法规修订，明确权责划分与保险机制；

建立智能电动车辆交叉学科，强化高校与企业协同育人。

雷军（小米集团创始人）

2025年实现跨区域自动驾驶测试互认，2026年高速及城市场景量产；

设立专属保险降低自动驾驶推广门槛。

何小鹏（小鹏汽车董事长）

试点夜间低速无人驾驶补能，探索“车找桩”模式；

推动车网互动市场化，构建双向充电商业模式。

冯兴亚（广汽集团董事长）

促进电动汽车与低空经济融合，加速人形机器人技术落地。

李海桦（玉柴股份工程师）

制定国七重型车混动发动机排放法规，平衡能效与环保。

二、产业生态：全球化与标准建设加速

尹同跃（奇瑞控股董事长）

以技术创新推动产业链协同出海，提升国际竞争力。

姚佐平（上汽通用五菱副总经理）

参与海外新能源标准制定，构建全球化营销服务体系。

胡剑江（香港经济民生联盟代表）

完善行业协会机制，降低车企供应链出海成本。

张连起（经济学专家）

鼓励链主企业牵头建立跨境研发-生产-服务联合体，优化税收政策。

刘辉（江铃汽车代表）

将皮卡归类为乘用车，解除进城限制并调整税费标准。

三、政策支持：税收、立法与消费提振

刘懿艳（上汽大众人事高管）

降低车辆购置税至5%，购车纳入个税专项附加扣除；

修订法规明确自动驾驶责任认定。

张夕勇（新能源汽车协同发展促进会会长）

加强分梯度置换补贴，刺激新能源汽车消费；

鼓励车企以技术创新替代“价格内卷”。

吴仁彪（中国民航大学副校长）

授权地方扩大自动驾驶试点，为低空经济积累经验。

周光权（清华大学法学院院长）

推动上位法修订，明确高级别自动驾驶合法上路身份。

四、人才培养：技能升级与产教融合

王建清（东风商用车技师）

提升产业工人技能水平，推动绿色转型，弘扬工匠精神。

贾亮（阜阳技师学院代表）

加强新能源汽车教师引进与实训基地建设，支持企业员工技能再提升。

行业展望

代表们的建议凸显中国汽车产业从“制造优势”向“技术生态优势”转型的决心。未来，自动驾驶商业化、新能源技术突破、全球化标准话语权、人才储备将成为四大核心方向。无论是出行方式的革新，还是产业格局的重塑，这些提案都将为你我的出行未来勾勒更清晰的蓝图。

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整理：电车资源｜数据来源：2025年全国两会公开提案