国家出补贴，地方给真金！7月新能源物流车政策亮点纷呈

7月的帷幕即将落下，新能源物流车行业下半年的发展阶段稳稳起步。

在过去的这个月里，电车资源密切关注行业动态，自7月1日起，多项对新能源物流车行业具有显著推动作用的利好政策纷纷落地实施，为行业的发展注入了强劲动力，政策涵盖了购置补贴、行业规范等多个维度。

7月新能源物流车领域政策一览：

一．国家政策

1.《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T 29912-2024）实施 ，《电动汽车用功率驱动芯片技术要求及试验方法》等多项汽车行业标准报批公示

2.交通运输部等4部门：推进货拉拉等同城货运平台职业伤害保障应保尽保

3.工信部：新一批减免车辆购置税的新能源汽车车型等目录公告

4.三部门提出：深入推进新能源汽车产品价格监测、缩短供应商货款账期，开通重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口

5.三部门再出手联合整治车辆运输车违法超标装载运输乱象

6.1380亿！第三四批以旧换新资金依次下达

二．地方政策

1.临沂市发布2025年老旧营运货车报废更新补贴

2.广州开发区、黄埔区：对氢燃料电池汽车予以运营补贴

3.天津出台政策支持新能源汽车发展，产量达标新车型最高奖 200 万元

4.最高补助2000万元，重庆拟出台智能网联新能源商用车车企专项政策

国家政策

1. 《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T 29912-2024）实施 ；《电动汽车用功率驱动芯片技术要求及试验方法》等多项汽车行业标准报批公示

《城市物流配送汽车选型技术要求》推荐性国家标准规定了城市物流配送汽车的选用要求、主要技术参数和技术要求，适用于最大允许总质量大于或等于1500kg且小于12000kg的城市物流配送汽车（含快递用汽车）的选用。《电动汽车用功率驱动芯片技术要求及试验方法》公示 11 项行业标准，涵盖电动汽车芯片、燃料电池系统等领域。

2.交通运输部等4部门：推进货拉拉等同城货运平台职业伤害保障应保尽保

7月7日，交通运输部等4部门联合发文，要求加强运输途中意外伤亡货车司机帮扶救助，明确开展帮扶救助活动、积极探索开展职工互助保险、加强职业伤害保障和完善救助措施等四项重点任务。

3. 工信部：新一批减免车辆购置税的新能源汽车车型等目录公告

经统计，本批次共有160家企业、476个新能源车辆型号列入。同时正式公告《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》（第七十五批）。经统计，本批次公告中列入的新能源汽车车型共计317个，其中，插电式混合动力乘用车车型车34个；纯电动商用车车型246个；插电式混合动力商用车车型29个；燃料电池商用车车型8个。

4.三部门提出：深入推进新能源汽车产品价格监测、缩短供应商货款账期，工信部开通重点车企践行账期承诺线上问题反映窗口

7月9日，在 “全国违约拖欠中小企业款项投诉平台” 开通窗口，受理车企货款支付周期相关问题。7 月 18 日，工信部等三部门召开座谈会，部署价格监测、质量监管等工作，要求落实供应商账期承诺。

5.三部门再出手联合整治车辆运输车违法超标装载运输乱象

交通运输部、公安部、工业和信息化部联合印发《车辆运输车专项治理行动方案》，宣布自今年7月至12月底联合开展车辆运输车专项治理行动，进一步规范车辆运输车运输经营行为，维护整车物流市场秩序，提升道路交通安全水平，促进整车物流行业健康可持续发展。

6.1380亿！第三四批以旧换新资金依次下达

国家发改委会同财政部，向地方下达了今年第三批690亿元超长期特别国债支持消费品以旧换新资金。同时，报道披露第四批690亿元以旧换新资金将于10月下达。

地方政策

1.临沂市发布2025年老旧营运货车报废更新补贴

2025年临沂老旧营运货车报废更新补贴标准，最高补贴14万元，仅新购新能源城市冷链配送货车补贴标准为3.5万元/辆。

2.广州开发区、黄埔区：对氢燃料电池汽车予以运营补贴

相关车辆数据要求接入国家、省、市燃料电池汽车示范应用相关信息化平台，对轻型氢燃料电池车辆（总质量小于4.5吨）、中型氢燃料电池车辆（总质量4.5吨及以上且小于12吨）、重型氢燃料电池车辆（总质量12吨及以上）三种车型，在每个自然年度内行驶里程最高按0.5元/公里、1元/公里、2.5元/公里予以运营补贴。上述三种车型每年每车最高补贴额分别为2万元、4万元、10万元。

3.天津出台政策支持新能源汽车发展，产量达标新车型最高奖 200 万元

根据天津市相关政策细则，当一款新能源汽车新车型成功纳入《道路机动车辆生产企业及产品公告》，并且其产量达到5万辆时，便可获得200 万元的一次性奖励。若产量达到2万辆，也能获得100万元的一次性奖励。

4.最高补助2000万元，重庆拟出台智能网联新能源商用车车企专项政策

重庆将从车型研发、核心零部件新建及技改、智能驾驶系统平台研发等多个方面，对智能网联新能源商用车企业予以 300 万 - 1000 万不等的资金帮扶，其中单个车企最高可获 2000 万元资金。

结语

随着多项政策落地，可以预见的是，在政策持续发力的推动下，新能源物流车行业将在标准化、智能化、绿色化的道路上加速前行，为我国物流领域的低碳转型与高质量发展注入更持久的动力。