蔚来总裁：正在预研 MPV，网友：明年能上？

聊蔚来，绕不开一个老生常谈的话题什么时候出 MPV？

这么多年下来，小鹏、极氪、比亚迪的纯电MPV都更新好几轮了，家用、商务市场分得明明白白。唯独蔚来，一直靠ES8、ES9两款大尺寸SUV撑着多人出行的场面。

很多想要纯正大空间、多座位舒适体验的车友，要么持币观望，要么转头选了其他品牌的MPV。

而最近，蔚来终于松口，给出了关于MPV最清晰的最新消息，没有画饼、没有模糊敷衍，实打实透露了内部真实进度。

蔚来联合创始人秦力洪在近期线下用户活动中直言“我们内部呢，有一个预研小组，一直在对MPV的车型呢，进行研究，但是还没有进入到实质开发阶段。”

话听着很平实，但在车友圈已经传开了盼了这么久的蔚来MPV，总算正式提上研究日程了。

01 先说实话目前还只是预研阶段

不吹不黑，先跟大家捋清楚真实状态，避免过度期待。

按照车企的常规流程，预研就是前期摸底、打磨方案、调研市场、对比竞品的阶段，还没到正式造车、立项开发的步骤。

所以短期之内，大家肯定看不到新车亮相、上市交付，网传的明年量产落地基本不现实。

但换个角度想，这已经是很大的进步了。

以前蔚来对MPV基本是“观望、不着急、暂时不做”的态度，现在专门组建了小组长期跟进研究，足以说明品牌确实在认真考虑做MPV这件事，不再是单纯的网友猜想。

网上也已经流出不少车友制作的假想渲染图，大家可以提前脑补下蔚来MPV大概会是什么样子。

图源夜愁

从这组假想图里能看出大家心里期待的模样延续蔚来家族化前脸，配上MPV标志性的电动侧滑门，车内是6/7座灵活布局，后排独立大沙发，车顶带车内天屏，再配上NOMI智能助手，同时保留蔚来招牌的换电能力。

当然，这只是爱好者AI渲染出来的效果图，并不是官方实车，最终量产版本长什么样，现在谁也说不准。但也能看出来，大家心里对蔚来MPV的期待，核心就是够体面、坐得舒服、全家出行都照顾到。

02 为什么越来越多人，盼着蔚来出 MPV？

老实说，现在市面上的新能源MPV选择真的不少，便宜的、高端的、家用的、商务的应有尽有。

但很多蔚来老粉、潜在用户，始终愿意等，核心原因很简单SUV终究替代不了MPV。

平时日常通勤、一家三口出行，ES6、ET5完全够用。但如果是全家出游、多人自驾、商务接待，SUV的短板就很明显了。

MPV专属的侧滑门、更宽敞的头部空间、更舒服的三排独立座椅、更平整的地台，这些都是大尺寸SUV给不了的体验。

图源蔚来官方

就像渲染图展示的那样，MPV讲究的就是一个“移动的家”，上下车从容，每一排乘客都能拥有不错的乘坐感。现在很多家庭都是多人口配置，多人舒适出行的需求越来越普遍。

对蔚来用户来说，大家想要的不只是一台代步车，而是适配全场景、全家都舒服的高端出行选择。

这也是蔚来坚持预研MPV的核心原因不是跟风内卷，是真的有大量用户有这个刚需。

03 蔚来做 MPV，其实挺有看点的

目前市面上的纯电MPV，多多少少都有小毛病。

有的主打性价比，但内饰质感、智能化拉胯；有的商务属性拉满，但家用太严肃、不够亲民；还有的续航不错，但补能效率、智驾体验跟不上当下主流水平。

如果蔚来后续落地MPV，大概率能避开这些痛点。

大家最认可的换电体系、成熟的高阶智驾、蔚来一贯的内饰豪华质感、底盘舒适性，都能直接沿用在MPV车型上。

不用盲目猜测它会有多“天花板”，但大概率会是一台没有明显短板、兼顾家用舒适和商务体面、补能方便、智能好用的高端MPV。

这也是很多车友期待它落地的关键不卷低价，只做体验均衡的高端选择。

04 不用急，但确实有盼头了

现阶段的蔚来MPV，还处在前期研究打磨阶段，距离正式造车、上市还有一段不短的时间，大家不用盲目冲热度、过度透支期待。

但可以确定的是，蔚来已经正视了MPV市场和用户需求，项目已经稳步推进起来。

从观望不理，到专项预研，这就是最实在的进展。未来随着市场、技术、方案逐步成熟，进入实质开发、落地量产是大概率的事。

对于一直在等蔚来MPV的朋友来说不用苦苦死等，也不用彻底放弃期待，属于蔚来的MPV，已经在路上了。

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你是一直在等蔚来MPV的车友吗？如果真的落地，你更看重家用舒适性还是商务质感？评论区聊聊～

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