14.79万起！别克新车至境E7官宣：9月23日，焕新发布

9月23日，别克至境E7正式迎来焕新发布。

这款主打家庭市场的插混中型SUV，直接把配置下放拉满，限时置换价14.79万元起，给1520万家用新能源市场扔下一枚重磅炸弹。

上市至今，至境E7已经交出不错的市场成绩单，稳居15万以上合资新能源、插混中型SUV销量第一。

而本次焕新，并非小打小闹的改款，而是针对用户真实反馈，在动力、座舱两大核心板块做实质性升级，做到加量不加价，精准解决家用出行的各类核心痛点。

一、价格与限时权益，门槛直接下探

焕新款依旧保留三个版型，官方指导价15.99万19.99万元，限时置换价14.79万18.79万元。

10月8日之前下定，用户可以享受合计至高5万元限时权益包，权益包含

1000元抵8000元现金礼，定金直接膨胀；

上汽通用三品牌置换补贴10000元；

首任非营运车主三电终身质保等多重保障。

简单来说，置换用户最低14.79万，就可以入手这台大五座插混SUV，把合资插混的入门门槛进一步压低。

二、核心升级1.5T十佳混动下放至中配，加量不加价

这一次焕新最大的看点，就是1600超满配Pro版，由原先1.5L插混升级为1.5T“中国心”十佳混动发动机。

过去这套1.5T混动，只在顶配版本才有，现在直接下放到中配车型，价格维持不变。整套真龙插混Pro系统，电机+1.5T混动发动机组合，亏电和满电加速差距很小，CLTC纯电续航235km，综合续航可达1630km，城市通勤用电，长途出行没有里程焦虑，兼顾动力和续航表现。

对于家用用户而言，最直观的感受就是高速超车、满载出行的时候动力储备更足，不再担心满载爬坡、高速再加速疲软。不少网友评论“终于不用只在顶配才能拿到强动力，中配就给到1.5T，诚意是看得见的。”

三、健康座舱不再是顶配特权，全系直接标配

此前五恒健康座舱、OEKOTEX母婴级认证座椅材质，只出现在高配、顶配车型上，这一轮焕新，直接做到全系标配。

所谓五恒健康座舱，就是恒温、恒湿、恒氧、恒洁、恒静五大体系。恒温系统适配家庭出行，兼顾老人小孩体感；恒湿调节车内湿度，减少起雾闷热；恒氧实时监测二氧化碳，主动更新车内空气；恒洁过滤尾气、颗粒物；恒静打造图书馆级静谧座舱，孩子在车上睡觉也不容易被打扰。

座椅采用OEKOTEX母婴级认证材质，属于婴幼儿也可以直接接触的级别，配合整车零甲醛座舱认证，对于有娃家庭来说，车内异味、材质安全这些痛点，一步解决。

放到同级市场来看，很多车型要冲到二十多万，才会给到完整的健康座舱全套配置，至境E7这次直接全系下放，入门车型也不用再为健康配置做取舍。

四、空间与底盘双越级，全场景家用适配拉满

除了核心配置焕新，别克至境E7的硬核产品力依旧稳居同级第一梯队。车身尺寸达到4850mm*1910mm*1676mm，搭配2850mm超长轴距，越级车身尺寸带来了宽敞通透的车内空间。

全车大五座布局，摒弃鸡肋三排设计，最大化优化前后排乘坐体验，成年人久坐不挤腿、不压肩，后备箱容积充足，轻松容纳全家出行的行李、童车与户外装备，兼顾日常通勤与长途自驾需求。

底盘层面，新车搭载预瞄式RTD连续阻尼可变悬架，每秒500次高频扫描路况，实时调节悬架阻尼，能高效过滤路面颠簸，市区过减速带、走烂路柔和舒适，高速行驶沉稳不飘。

同时支持15分钟快充30%-80%、6kW对外放电功能，户外露营、野餐用电无需外接电源，拓展了家用出行的多元场景。智能座舱搭载新一代豆包大模型，语音交互精准流畅，解放双手更安全，贴合当下用户智能用车习惯。

五、家用SUV内卷加剧，合资拿出真配置

最近两年，1520万插混SUV赛道卷到极致，自主品牌不断堆配置、打价格，合资车型想要站稳脚跟，只能放下身段，用实打实的配置去竞争。

别克至境E7这次焕新，抓准了两个家庭用户最在意的点更强的动力，更安全健康的座舱。不再把核心体验锁在高配版本，动力下放，健康座舱全系铺开，再叠加14.79万起的置换价，直接把合资插混的性价比拉上一个台阶。

当然，市场争议同样存在。有网友认为，虽然配置提升，但也要看实际交付、售后保养成本；也有消费者表示，就冲着全系母婴座舱+1.5T下放，对家用用户吸引力足够。

9月23日焕新登场的至境E7，看得出来别克读懂了国内家庭用户的真实需求。

不玩花哨噱头，把用户高频用到的动力、座舱健康，做全系普惠。14.79万起的限时置换价，也让不少准备油换电的家庭，多了一个值得实地试驾的选择。

感兴趣的朋友，可以到线下门店体验实车，对比配置之后再做决定。

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