工信部新车申报，多款9系集体登场

日前，工信部第412批新车公示出炉，SUV市场又迎来一波新面孔。燃油、纯电、插混车型齐上阵，各大品牌纷纷亮出新牌，SUV市场看来又有好戏看了。

从这批新车来看，各家车企的发力点各不相同。领克900L、方程豹钛9进一步做大空间、拉长续航，尚界Z9、AIVA ME7则将目光投向智能化。

与此同时，大众探歌L也带着全新设计和加长车身登场，为偏爱燃油车的消费者提供了新选择。下面，就来逐一看看这些新车都有哪些看点。

领克900L

领克900L可以看作是领克900的加长升级版，车长增加40mm至5280mm，轴距达到3170mm。

外观也换了副面孔，此前被车友调侃为“牙线灯”的分体式灯组改为贯穿式车灯，配上全新前脸，气场明显提升，难怪有网友直呼“有揽胜的味了。”

当然，900L不只是换了张脸，空间和续航才是这次升级的重头戏。

新车新增七座布局，补齐了现款5、6座的空白。电池则提供55.1kWh和70kWh两种规格，WLTC纯电续航最高320km。

空间更灵活，续航也更有底气，显然是想进一步抓住大家庭用户的需求。

方程豹钛9

作为钛系列旗舰，钛9延续了硬派方盒子造型，车长5270mm，轴距3130mm，采用大六座布局，块头比钛7更大，动力也更猛。

新车首搭DMS全新混动平台，1.5T发动机配合前后双电机，电机总功率达400kW，四驱性能也值得期待。除了动力，钛9在续航上也下了功夫。

新车搭载66.48kWh大电池，WLTC纯电续航310km，综合续航超1600km，日常可以当电车开，长途也不慌。

再加上二排独立座椅、后轮转向和云辇-P Ultra智能液压悬架，这台硬派方盒子显然不只想靠性能吸引消费者，还想兼顾一家人的乘坐舒适性。

值得一提的是，钛9也算赶上了好时候。同系列钛7今年9月销量达到27544辆，为钛系列攒下不少人气。

钛9能否趁热打铁，成为钛系列又一款爆款，还得看产品实力能否撑得起最终定价。

尚界Z9

尚界Z9也现身工信部第412批新车目录。其定位中大型纯电SUV，车长5139mm，轴距3086mm，提供5座和6座布局。

除了空间够大，性能也不含糊，后驱版最大功率280kW，四驱版则达到455kW，并搭载宁德时代三元锂电池，空间和动力都有不错的底子。

不过，比起硬参数，尚界Z9更吸引人的还是华为技术加持。除了搭载华为驱动电机，新车还配备激光雷达，至于智驾和鸿蒙座舱能带来多少惊喜，还得等官方揭晓。

稍显遗憾的是，目前新车仅申报纯电版，续航还未公布，六座布局也仅限四驱车型，留给消费者的选择不算多。

有消息称，尚界Z9售价或在35万至40万元，而这一价位早已强手云集。想在高端市场分得一杯羹，尚界Z9不仅要拿出足够出彩的智能体验，定价也得有诚意。

AIVA ME7

继赛力斯与问界“分手”风波后，由赛豆科技打造、赛力斯参与合作的首款车型AIVA ME7，也亮相本次工信部新车目录。

新车定位中大型纯电轿跑SUV，低趴溜背造型颇为吸睛，不少网友直呼“耐看”。除颜值之外，新车性能也拿得出手。

其提供单、双电机版本，四驱总功率达到420kW，搭载宁德时代三元锂电池，官方此前还透露续航将超800km，账面实力不弱。

相比外观和性能，ME7更大的看点或许在于智能化。除了赛力斯、宁德时代的支持，还有火山引擎、豆包大模型等技术加持，新车在智能座舱和人车交互上或许能带来一些新玩法。

只是，技术背景再亮眼，也得过市场这一关。如今，20万元以上的纯电市场早已强手如林，而ME7又是新品牌的首款车，知名度和用户口碑都需要慢慢积累。

想从中杀出一条路，除了价格要有诚意，智能体验也得拿出点真本事。

全新大众探歌L

在新能源车扎堆的工信部新车目录中，全新大众探歌L倒显得有些特别。作为一款燃油SUV，这次换代最大的动作就是加长。

相比现款探歌，新车车长从4.3米级一口气拉到4.6米级，轴距增加50mm，达到2730mm，尺寸几乎追平上一代探岳。

外观也一改过去的圆润模样，换上贯穿式灯组，R-Line版本还加入黑化套件，整车看着更大气，也多了几分运动感。

不过，个头长大了，动力却还是老配方。新车继续搭载1.4T和1.5T发动机，最大功率分别为110kW和118kW。

相比提升性能，大众这次显然更想靠空间来吸引家庭用户。毕竟，车内更宽敞对看重实用性的消费者来说，吸引力自然也多了几分。

写在最后

整体来看，这批SUV新车各有各的算盘。领克900L、方程豹钛9主攻大空间和长续航，尚界Z9、AIVA ME7则想靠智能化打开市场，大众探歌L继续坚守燃油车阵地。

不过，如今SUV市场早已不缺大车、长续航和高配置，消费者的选择也越来越多。新车能否卖得好，光靠堆配置显然不够，最终还得看价格和实际体验能不能打动消费者。

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