新能源车车主王楠的钱包中，塞进了三张充电卡。每天出门前，他都要检查几张充电卡是否齐全，为了确保关键时刻能找到充电站。
车位被占用、充电桩无法使用以及不同车型、不同充电公司间的不兼容……充电难，对于许多新能源车车主来说，是一个不愿提及却又绕不过去的痛点。
跑了三个充电站未能充上电
出门前，王楠习惯性地打开钱包，看到里面的三张充电卡，他才会安心出门。“少一张，我都感觉不踏实。”
王楠开电动车有大半年时间，三张充电卡分别来自国电、普天和富电，同时在他的手机里还有多款充电软件。
几天前，王楠遇到了他开电动车以来充电最困难的一次。
王楠到青年路附近拜访客户，拜访结束后，他需要驾车回到南五环外的家里。车中的电量显示，电量不足20%，为了能安全到家，王楠准备在附近充电后再回家。
手机中的APP显示，在距离他不到两公里的地方，有一个充电站。在地图的指引下，王楠来到了这家位于停车场内的充电站。
“里面能充电吗？”王楠探出头询问着。工作人员点着头抬起杆，“往里走，右手边。”
王楠看到几辆特斯拉正在充电，但是没有发现他能使用的充电桩。转了一圈之后，在角落里，王楠发现了8个富电科技的充电桩。但是当他准备充电时，却发现所有的充电桩都无法使用。“装了有两三个月了，但是一直不能用，说是因为如果使用了，停车场的用电负荷太大，承受不了。”停车场内的一名工作人员的话，让王楠的心有些凉。
再次通过APP寻找下一个充电站，一公里之外有两个充电桩。当王楠到达充电站后，虽然两个充电桩都可以使用，但是他还是非常绝望。“两个在人行道上的充电车位，一个被电动车占用，一个被汽油车占用，占用车位的电动车也没有充电。”王楠找了好久，也没有在两辆车上找到挪车电话。
看着电量越来越低，王楠的心里有些没底。他只有再次寻找充电站，祈祷能在下一个充电站充上电。“充电桩建在某小区地下的车库里，保安死活不让进，说是业主才能进入，外来车辆不可以进。”
王楠的心情一下子跌到了谷底。
常常看得到桩却充不上电
车辆中的可用电量已经接近10%，再找不到充电站，王楠该叫救援了。
王楠硬着头皮选择了第四个充电站，距离他所在的位置不到三公里。在青年路的最北端，一家酒店的停车场中，王楠找到了这个充电站。“有充电桩吗？”王楠得到保安肯定的回应后，心里悬在半空的石头开始慢慢落下。
“能用吗？”王楠紧接着又问了一句，保安一脸不解地回答：“能啊。”
王楠猛踩了一脚，加速冲进了停车场，可用电量已经到了个位数。10个充电桩全部可以使用，他也迫不及待地使用了快充。“找了四个充电站，转了一个多小时才充上电。”天色已经暗了下来，王楠蜷缩在车子里，“再充不上，我就不找了，直接叫救援了。”
对于这次的经历，王楠有些心有余悸，“这次充电受阻之后，我看到电量到了百分之三四十的时候就开始发慌，害怕再出现这样的事情。”
