美国原计划会对美国地区符合标准的前20w辆电动车提供最高7500美金的新能源车辆补贴。也就意味着售价为3.5w美金的Model 3只需要2.75w美金就可以得到。按照特斯拉的计划，预计在2018年完成20w车的交付，为了能够在前20w辆之中，美国人民也以极大的热情在model 3开放预约购买的72小时内将订单干到了40w辆。这给特斯拉无比的信心坚定的扩张自己的工厂和全球化战略。但是川普明确的表示过会对新能源领域的补贴开刀，不知道到时候会有多少model 3的订单会由于价格问题退订。
3，税务补贴减少，SolarCity亏损扩大，收购风险增加。
特斯拉的伟大之处在于拥有极强的使命感，从公司的愿景就是看出“特斯拉是加速从以碳排放为主的经济结构向以光电为主的经济结构的转变。”所以我个人对于Elon在收购SolarCity中所表现出来的使命感非常认同。Tesla在一开始的时候就定位自己为新型能源公司。拥有了SolarCity完整的销售渠道和金融支持，Tesla以太阳能屋顶+powerwall 2.0+Tesla EV为基调的打造的能源获取+能源储存+能源转移的完整生态链得意实施。川普在竞选期间曾宣称，当选后将取消《清洁电力计划》，其中就是要将原来30%的税收补贴下降为10%，这会极大的下挫solarcity的盈利能力。更有S＆P全球普拉茨分析师说：“特朗普可能努力结束替代能源发展的激励措施，将增加对化石燃料的短期需求。“投资税抵减从目前的30％削减10％的可能削减60％的太阳能安装需求。”
这也就意味着答应了收购solarcity的Tesla可能不能像Elon的描述在未来一年中为Tesla提供超过10亿美金的现金，并且可能需要承担更多的债务和相对萎缩的市场。
4，H1B签证不确定性，硅谷人才“落户”受挫。
川普认为，毕业于STEM专业的美国人中只有一半能够找到STEM专业相关的工作。而三分之二的IT入门工作是给了持有H1B签证的非美国籍人员。在他认为的大量持有H1B签证的外国人员中，有超过一半的H1B工作签证的持有者的工资只达到最低工资标准。因此，川普主张要提高H1B申请者的工资标准。川普认为提高H1B申请者的工资标准能够促使硅谷雇佣更多的美国籍非洲裔、西班牙裔以及本国女性。
不得不承认，美国公司更愿意雇佣工作效率高、并且相对勤劳的外籍员工，比如中国人和印度人。大部分外籍员工因为签证原因跳槽率不高，因此，美国公司也很愿意雇佣大量“忠诚度”高的外籍员工。但一旦川普的政策实施，并提高工资标准（不知道会到多少），就有可能削弱非美国籍员工的优势，导致美国公司可能会倾向于雇佣美国员工而不是能力更强的非美国籍人员。
虽然不清楚Tesla在外籍工程师的占比程度，但是任何对于人才的限制都是对创新的威胁。Tesla作为全球化高级人才聚集的地方，难免多少会受到影响。
5，传统汽车厂商的“积极”游说。
受限于原来在2025年之前要求所有汽车厂商生产的汽车平均能耗不超过50mpg（约合5.6L／km），很多传统汽车厂商要么购买碳排放权，要么积极研发电动汽车以对冲大排放车辆带来的高能耗。但是现在已经收到消息一个“ powerful automaker lobbying group”已经开始了针对于特朗普的游说，来减少或延缓对于排放的严格限制。从而降低或停止在电动汽车上面的投资。
对Tesla来说，整个行业虽然缺少了竞争对手，但是培养市场和扩大基础建设的大任又落到了特斯拉自己的肩膀上，任重道远。
总结：
虽然细数了Tesla在面对川普时候可能会出现的种种困难，但是我个人还是对Tesla深有信心。毕竟人类对于清洁可持续能源的追求和需求都不会停止，Tesla的产品在没有补贴的情况下一样出类拔萃。
11月17日的Tesla股东大会上会正式表决Solarcity的收购方案，我赌Tesla一定会收购成功。短期内TSLA肯定会面临很多不确定的因素，但是3-5年的长远看来，世界上没有任何一家公司更加值得投资和参与。
