媒体同仁就上述通牒内容询问了中华地区的经销商，得到的答复分为三种：一，肯定会暂停进货，现在库存车型涨价约：3%；二、肯定会暂停进货，现在库存车型不会涨价；三、听到相关传言，但并没接到确切通知。
从上述三种说法，可以看出，经销商很有可能通过暂停进货来阻止奥迪同上汽大众在销售网络上的合作。
奥迪暂停同上汽大众销售谈判
据最新消息，在经销商的一番纵横联合之后，一份由奥迪中国总经理魏永新签名的《致中国汽车流通协会奥迪经销商联会及奥迪投资人／经销商》函件摆在了中华地区的奥迪经销商面前。该函件表明，奥迪AG同意暂停同上汽集团关于销售和网络的谈判，在现有经销商网络有长期和稳定盈利的情况下，并与奥迪经销商联合会达成共识后，再与上汽集团进行下一步关于经销商网络和销售渠道的谈判，在2017年三月底之前开始奥迪、上汽集团和一汽奥迪经销商联合商谈，如有需要一汽集团也将被邀请参与。
点评
本月初，奥迪又被媒体爆料曾使用另一款排放作弊软件，从而达到通过排放标准检测的目的。另外再加之与一汽奥迪经销商、一汽奥迪、上汽大众的“四角战争”。这些事情对于奥迪同保时捷在电动汽车方面的竞争很有可能拖住奥迪的后腿。不过奥迪的SUV车型的热卖给大众集团创造丰厚的利润，在自动驾驶方面的研发奥迪也有不可磨灭的贡献。这样看来奥迪同保时捷在电动汽车研发资源方面的竞争，最后鹿死谁手尤未可知。
