与中国合资建厂
中国是特斯拉最大的潜在新市场之一。但是，特斯拉目前在中国没有生产基地，这降低了该公司在中国市场的盈利能力。
改变的方式是在中国建厂。按照中国的相关规定，特斯拉只能通过与中国合资的方式才能在中国建厂。有人可能担心这会泄露特斯拉的技术，但该公司已经开放了技术专利，所以这不是一个问题。
我们期待特斯拉在2017年积极推动在中国合资建厂。
“外星战舰”和双倍生产力
2016年初，马斯克谈到特斯拉的生产力问题，宣称想要成为世界上最好的制造商之一。为了实现这一计划，马斯克的措施之一似乎是彻底改变所谓的“垂直整合”生产模式。
福特汽车公司创始人亨利·福特(Henry Ford)用“垂直整合”生产模式建立了自己的业务。但在过去的四十年里，汽车行业的“垂直整合”已经被“及时(just in time)”或者叫“精益(lean)”生产模式所取代。在这种新的生产模式下，制造商管理着一个复杂的供应链和最小化的库存。丰田公司率先采用这种方法，并且被广泛仿效。
马斯克似乎想回到“垂直整合”模式。他的想法是改变特斯拉在加利福尼亚州的工厂，整个生产车间全部由机器人来制造汽车，实现“用机器制造机器”，使它看起来像一个“外星战舰(alien dreadnought)”。人力只负责保养、更新机器并处理异常情况，确保生产效率达到最大。马斯克认为，特斯拉要在2018年达到每年交付50万辆电动汽车的目标，就必须实行更大程度的自动化。
更先进的自动驾驶仪
自动驾驶仪的改进过去是主要通过软件更新来完成的，但在2016年，特斯拉开始突破常规，推动硬件方面的更新。特斯拉已经开始在新生产的电动汽车上安装“硬件2(“Hardware 2”)。
汽车行业的风口现在已经从电动汽车转移到自动驾驶汽车，我们可以期待特斯拉推出更先进的自动驾驶仪。2016月5月，一辆特斯拉自动驾驶汽车在路上发生了严重碰撞事故，导致死机死亡，特斯拉目前还需要处理这起事件的遗留问题。
新的Roadster跑车
特斯拉生产的第一款汽车是一款名为Roadster的跑车，早已经停产。但特斯拉一直暗示，该公司将推出Roadster的更新产品。我们期待特斯拉在2017年展示一些新的车型，包括一款跑车。如果一切顺利，2017年，特斯拉汽车将包括Model X SUV、Model S sedan和Model 3(Model 3将包含轿车和跨界车两个版本)，或许还有一款新的Roadster跑车。
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