有消息称，换电模式年底有可能实现商业化运行，相关专家认为具体哪种模式更有利于电动汽车实现商业化，什么时间能实现商业模式的运行，需要视具体情况而定，不能一概而论。换电模式是把整车的成本从消费者身上转移一部分到国家电网，但是其安全性、稳定性等方面仍然需要加强。换电模式年底要实现商业模式运行，不容乐观。
同时国内的以为新能源汽车权威专家对于目前国内新能源汽车的情况说出了自己的看法，他认为新能源汽车产业的发展第一阶段要依靠政府推动，第二阶段才是靠市场推动，而在这个过程中技术进步是推动产业发展的根本动力。这其中，我们要发挥电池产业链的附加值。因为电池不仅仅是一个提供动力的能源，还是一个储能系统。发掘电池的附加值是实现电动汽车产业化的关键。
