近日，在蜈支洲岛杯·2017年三亚十大幸福民生新闻评选活动投票持续火爆，“三亚推进‘公交都市’建设”的新闻连续多天稳居第三名，为何市民群众如此支持这条新闻，也许用2017年的一组数据能够合理解释这个问题。
2017年4月，天涯区高峰片区开通了天涯1号、天涯2号公交线，从此结束了该地区各村委会不通公交车的历史。8月，崖州区在原有的4条公交线路上又新增加了3条公交线路；9月，市区2路、7路（西环）、9路等16条三亚公交线路进行了优化调整；9月23日开始，全市71条公交线路、共计786辆公交车陆续安装了“一体收费机”，三亚公交迎来了移动支付时代……这些数据都说明2017年是三亚公交发展的一个丰年，也正是在这一年，三亚被国家交通运输部评选为“十三五”期间全国50个首批全面推进“公交都市”创建城市之一。
智能公交帮助乘客合理安排出行
最近一段时间，三亚气温下降，特别是在每天早上，让人感觉有点冷，在这个段时间等待公交车，确实是一件不太舒适的事情。不过，因为“天涯行”APP的出现，让一部分市民等车的情况变得好了很多。现在，市民陈先生每天早上上班前，先打开“天涯行”APP，查询一下自己将要乘坐的公交车还有几站到达。“不用在冷风中的候车亭等待，只需在家中拿出手机查一下，就能合理安排出行，非常方便、实用。”陈先生说道。
天涯行公司运营副总黄琎达告诉三亚日报记者，最初想着做这款APP，就是为了方便市民。除了“出行规划”外，它还具备“扫码乘车”“在线充值”“实时路况”“在线购票”等功能，目前在三亚的下载量已经超过了5万。
2017年10月1日，天涯行智能公交设备的正式投入使用，完成了三亚公交车车载设备升级、系统平台改造升级等工作，不仅让三亚公交迈进了移动支付时代，而且也让三亚公交进入了智能互联网时代。
“现在三亚建立的智能公交系统不仅可以使用实时监控公交车辆运行位置运动轨迹，还能查看车厢内的情况。当发生突发情况时，监控中心可以实时监控前端车辆内的状态，做到及时报警，同时也对重大节日及旅游旺季的应急指挥提供有力保证。”黄琎达说。
据悉，接下来三亚还将推出公交卡在线充值、建设公交电子站牌等措施，未来三亚的公交车将非常“智慧”。
线路优化让更多乘客选择公交出行
2017年11月份，三亚首次开通5条微公交线路，在商品街、榆红村、市仔村、大东海、亚龙湾等生活区，投放28辆7座商务车。在实现创建公交都市“出门500米可乘坐公交车”的目标过程中，让很多市民、游客感受到了方便。在大东海丽景海湾酒店工作的刘女士就是其中之一，现在每天都会乘公交车到大东海公交站，然后再转乘微4公交车，完成到酒店最后两公里的路程。“以前，没有微公交时，要走好久才能到工作单位，所以我都是骑电动车上下班，但是天气不论大晴天还是风雨天对骑电动车的人来说都很难受。现在微公交解决最后两公里的问题，真是太便民了！”刘女士对三亚日报记者说道。
三亚在不断优化公交线路网的过程中，不仅调整了多条公交线路，同时还开通了微公交和定制公交，使公交站点更加密集，群众有了更多出行选择。
据市交通部门相关负责人介绍，三亚将继续采取优化、取消、增加公交线路和优化发车频次的方式，提升公交服务能力。通过新增公交车辆、延伸公交终点站、缩短发班间隔，实现市主城区发班间隔3-5分钟、市区10分钟、郊区10-15分钟、农村公交20-30分钟，方便市民出行。计划到2020年，三亚全市公交站点500米覆盖率达到100%，主城区实现3-5分钟/班的发车频次，准点率达到90%，公交车专用车道设置比率达30%，公交优先通行交叉口比率达到20%。
绿色交通将把三亚打造成绿色发展样板城市
近几年来，三亚一直在加快推进公共交通领域新能源汽车推广应用。据统计，目前三亚有公交车1136辆，其中新能源公交车670辆（纯电动457辆、油电混合213辆）、柴油公交车208辆、天然气公交车258辆，新能源和清洁能源公交车比例达到82%，这个指标在全省乃至全国同类城市中都处于领先水平。而且，为了保障新能源车辆的顺利运营，三亚已经建成117个新能源公交车充电桩，在全国做出了样板、走在了前列。
2017年12月26日，三亚市城际旅游公交线路正式开通，60辆比亚迪C8纯电动客车正式上线运营，被投入到了新开通的三条城际旅游公交线路。游客李先生体验过该线路公交车后给出了评价：“车内整洁干净、颜值很高、噪音很小，坐起很舒服，跟坐私家车一样。”
公共交通作为民生工程，让群众出行更加快捷、舒适、低碳，已成为三亚公共交通系统为之奋斗的目标，未来在全方位建设“公交都市”的过程中，三亚将走出一条提升居民幸福指数的公共交通发展新路子。（记者 辛友）
