新能源汽车虽贵为中国大陆七大战略新兴产业，并列入「十二五规划」，但据拓墣产业研究所估计，2010年全中国大陆新能源汽车销售量仅约1万3千辆，与传统汽车1,806万辆销量相比，投入资源与回收似乎不成比例。
中国大陆车市面临成长趋缓压力，新能源车发展被车商寄予厚望。然而受到官方政策加持的纯电动车（BEV），却因车辆自燃等负面消息导致销售不振。因此，拓墣认为车商应锁定发展现行技术较成熟的油电混合（HEV）车，先克服技术与安全问题，才能在尚未成熟的新能源车市场上站稳脚步。未来中国大陆政府的新能源车辆辅导政策，是否将舍BEV而改朝HEV车倾斜，也值得持续关注。
中国车市成长趋缓 盼新能源车振兴
2011年初，中国汽车工业协会预测2011年中国大陆汽车销量，将较2010年成长10-15%，全年销量可达2,000万辆。但2011上半年的中国大陆汽车销售数字，仅较2010上半年成长3.4%，和2009-2010上半年同比成长53%相比，成长速度明显放缓。不过从2011年6月开始，大陆汽车市场逐渐回温，预估2011全年仍可维持微幅成长，但要达成10-15%成长率确实有难度。
