据汽车新闻网站Electrek报道，奥迪日前宣布其全新的e-tron纯电动SUV全球预定量已经超过了2万辆，欧洲市场交付最早或从3月开始。
在向德国巴登符腾堡州政府（Baden Württemberg）总理温弗里德·克雷茨曼（Winfried Kretschmann）交付e-tron钥匙、并进行试驾的活动中，奥迪证实了上述预定数量。奥迪表示：“全球范围内超过了2万名消费者已经预定了奥迪e-tron纯电动SUV。”
在活动中，克雷茨曼表示：“e-tron是奥迪量产的首款纯电动车型，而现在我有机会试驾它，对此我非常高兴，这款车型是可持续移动出行的绝佳案例。在移动出行领域，巴登符腾堡州政府将继续以身作则。对于新能源汽车，我们州政府部门有着非常旺盛的需求。通过州政府电动出行倡议，我们将继续支持电动技术。我们的目标是使得全球汽车行业成功转型至以下两个方面：对气候以及人类健康保护有益、对公司以及员工成功有益。任何低排放或者零排放汽车都将有助于巴登符腾堡州实现汽车行业发展战略的愿景目标。”另外，巴登符腾堡州还购入了其他e-tron SUV产品，并将测试另外两款SUV以壮大电动车队。
据悉，在这2万多个预定单中，一大部分源自于挪威市场。去年，奥迪便表示挪威用户的预定单已经达到了6300个。原计划，奥迪首款纯电动SUV于去年开始交付，但是，由于软件问题，交付被延迟数月之久。
现在，奥迪表示，欧洲区的交付或从3月开始，而北美市场的交付将从第二季度开始。据悉，奥迪e-tron配置了95 kWh的电池组，续航里程可达200英里（约322公里）。在美国政府补贴之前，该高端SUV的初始售价为74800美元。
Electrek点评
奥迪e-tron两万多辆的预定数量已经相当不错了。稍早前，梅赛德斯奔驰表示其首款纯电动EQC SUV今年早已售罄，而奥迪至少对外界公布了e-tron的预定数量。
不过，奥迪尚未正式e-tron的产能问题，好在奥迪表示e-tron将是“大规模量产车型”，这也算是一个利好信息。尽管如此，奥迪延迟交付e-tron也会导致外界担忧，到底是什么样的软件问题导致了延迟交付数月之久呢，毕竟产品按计划5个月前就已经开始生产了？（海岱青州）
