变革大潮翻涌而至，新旧势力合纵连横，如何拨开产业前行的迷雾？全球新能源汽车的前行着、变革者、引领者共聚博鳌，在新时代的变革前夜，以2019世界新能源汽车大会为契机，共探转型升级、技术更迭、市场调整下的汽车产业前行之路。
在7月2日举办的全体大会上，国际能源署首席经济师Laszio Varro做了名为“新能源汽车：迈向交通运输的可持续道路”的主题演讲。
他表示，过去3-4年，全球电动汽车从名不见经传的东西变成很关注的领域，2018年是能源领域非凡的一年，这一年全球能源需求增长了2.3%，是近10年增长最快的一年。强劲的全球经济、气候条件以及温和的市场环境促成了这一非凡的表现。
基于这样的增长势头，未来2030年，全球电动车存量将超过1.3亿辆（不包括两轮和三轮车），“在EV30@30情况下，电动车存量将超过2.5亿辆。”
值得一提的是，中国在这一过程中起到了十分积极的作用，截止2018年底，全球一共有510万辆电动乘用车，其中45%在中国。
“在中国我们已经进行了大量的投资，用以基础设施的研发及建设，我们有信心在2030年实现新四化，当然如果要实现这样的愿景，我们是不可能单独实现这个愿景，要吸引到足够多的伙伴来共同完成。”
在Laszio Varro看来，配套政策的完善也是推进能源汽车发展的重要一环，“电动车智能充电将为电网增加灵活性，在新的电力基础设施上节省1000至2800亿美元的投资，如今，中国政府正在向着这个方向努力，而中国的行业进步也将为全球率先垂范，带来更大的效益。”
