近年来，以电动汽车为代表的新能源汽车发展迅速。要发展电动汽车，充电桩设施建设是首道工序，不然，就会成为制约行业发展的瓶颈。
但从10月26日《经济日报》一线调查版刊登的上海、北京、深圳电动车充电桩设施的建设情况来看，目前充电桩建设普遍存在数量少、标准不一、缺乏统一规划等问题。
这不仅影响了电动汽车的使用发展，也给已经购买使用电动汽车的消费者带来了许多不便，严重影响电动汽车等新能源汽车的发展。
要加快充电设施建设，一是国家的行业政策要细化，增加地方执行政策的可操作性。
二是对电动汽车的发展总量要有充分科学的调研，尤其是各地的总量情况要有科学的依据，以避免充电桩设施建设的盲目性。
三是建设的地点，应该以居民小区、商业网点、加油站点等为主，做到既方便车主，又布局合理。
四是要提高质量，统一标准，避免标准不统一、建造后难以使用导致的浪费情况产生。
五是探索充电桩设施建设与商业经营业态相结合的方式，鼓励一些经营单位代办充电桩设施建设管理，增加网点的实用性、方便性。
此外，还应通过政策补贴、鼓励的方式，引导社会资本有序投入充电桩设施建设。 （江苏省常州市 李 静）
