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电动汽车用电机控制器的设计方法

放大字体 缩小字体 发布日期:2012-03-06 22:50:24   来源:新能源资讯  编辑:www.xny365.com  浏览次数:1357
核心提示:目前已经应用在长安杰勋混合动力汽车的是集成式起动/发电机,驱动电机电压为105~190V,峰值功率为18 kW以上,峰值扭矩为110Nm。 为一汽奔腾混合动力轿车和东风乘用车配套的是带有皮带驱动起动/发电机(BSG)和牵引电机的双电机强混合系统,BSG持续功率为3 kW


汽车应用对电机和控制器的苛刻要求推动新型电机和电力电子控制器技术的发展。永磁-磁阻同步电机具有新能源汽车应用的良好前景。上海大郡动力控制技术有限公司(简称上海大郡)成立于2006年9月,主要产品为混合动力车、纯电动车和燃料电池车用驱动电机系统。2003年进入国家科技部863项目,开发了一系列具有自主知识产权的永磁—磁阻同步电机及控制系统。

电动汽车用电机控制器
电动汽车用电机控制器

电动汽车和混合动力车用电机系统有众多种类,功率各不相同:动力蓄电池冷却风扇电机功率40W;电动油泵电机功率80W;电动冷却水泵电机功率40W;电动空调电机功率为6 kW;集成式起动/发电机(ISG)功率为15kW;混合动力发电机40~105kW;牵引电机功率60kW~147kW。 大郡开发的用于车用驱动电机系统有四个类别。

 
关键词: 混合动力汽车

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