1月5日从能源局获悉，国家能源局印发《电动汽车充电设施标准体系项目表（2015年版）》，旨在促进电动汽车充电设施标准的实施。国家能源局还开展了电动汽车充电设施发展的相关工作，并在国家标准化管理委员会组织协调下制定了电动汽车充电设施的相关标准，为促进电动汽车充换电设施发展提供了重要的技术支撑。
电动汽车充电设施技术标准体系是一个具有系统性、协调性、兼容性和自主性和开放性的层级结构， 分为两个层级，由 8个技术领域、58 项标准构成。
第一层级是技术领域。包括基础、动力电池箱、充电系统与设备、充换电接口、换电系统与设备、充/换电站及服务网络、建设与运行和附加设备等8个技术领域。第二层级是具体标准。具体标准的体系编号为NEA/TC3/技术领域-顺序号。
目前，我国电动汽车直流接口、控制导引电路、通信协议等国家标准与美国、欧洲、日本并列为世界4大直流充电接口标准，显着提升了中国在国际充换电领域的影响力。
业内人士分析，新标准对充电接口和通信协议进行了全面系统的规范，为充电设施质量保证体系提供了技术保障，确保了电动汽车与充电设施的互联互通，避免了市场的无序发展和充电“孤岛”，有利于降低因不兼容而造成的社会资源浪费，对促进电动汽车产业政策落地，增强购买使用电动汽车消费信心将起到积极的促进作用。
据统计，目前全国已建成充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，较去年底增加1.8万个，同比增速58%。申万宏源分析师表示，新能源汽车的推广及奖励资金将助充电设施增长。目前的政策补贴一直大力推动纯电动车发展，而我国充电基础设施的建设远远落后于新能源汽车产业，充电基础设施的建设成为限制纯电动汽车发展的一个因素。A股中万马股份、奥特迅、特锐德等上市公司，涉及充电桩等相关业务。
