效益分析：9年可获节能收益74亿
以全省200万盏LED路灯为例，在LED总寿命期内（9年，35000小时），和高压钠灯进行比较。
根据过去两年LED示范工程的数据，对LED路灯改造项目的经济效益和节能减排效果进行了测算，测算依据如下：改造前，高压钠灯平均功率300w/盏，年平均照明时间4000小时，电价83.1分/千瓦时，LED灯具采购价格15元/瓦（询价数据，以实际招标价格为准）。改造后，总体节电率50%（我省已经实施的LED示范项目节电率均达或超过50%）。经测算，200万盏LED路灯改造项目总投资61亿元。
以全省200万盏LED路灯为例，在LED总寿命期内（9年，35000小时），和高压钠灯进行比较。在LED总寿命期内（9年，35000小时），地方财政获得节能收益共74亿元。
其中，前5年（节能效益合同分享期）财政获得收益=节电支出+节约维护费-随电费征收的城市公用事业附加支付部分=（10+5-12.2）×5=14亿元。（即每年2.8亿元）。后4年（节能效益财政独享期）财政获得收益=节电支出+节约维护费=（10+5）×4=60亿元，即每年15亿元。与此同时，改造后路灯总负荷从60万千瓦下降至30万千瓦，年用电量下降12亿千瓦时，整个LED寿命期内，共节约电量108亿千瓦时，相当于节约标准煤379万吨，减少二氧化硫排放7万吨，减少二氧化碳排放268万吨，减少烟尘排放7万吨，节能减排效益巨大。
典型案例
深圳高速LED改造节省174.2万元
深圳高速公路LED路灯及隧道灯照明工程是目前国内应用LED路灯里程数最长、要求最严格的高速公路项目。
以同一隧道照明工程分别选用高压钠灯和LED隧道灯的工程造价进行比对。如果采用高压钠灯，每公里隧道需要100千瓦时的高压钠灯530盏，灯具总投资76.9万元，配电线路投资16.7万元，合计总投资93.6万元。但如果采用LED灯，只需LED隧道灯286盏，灯具总投资42.9万元，比使用高压钠灯下降了44%，配电线路投资8.4万元，总投资合计51.3万元。加上LED运行寿命期内节省的电费101.7万元、灯具维护支出21.2万元，整个新建照明项目从投资到后期的运行费用支出，同比高压钠灯节省174.2万元。
深圳市高速公路股份有限公司副总裁周庆明表示，经过10个月的实践，LED照明各项技术指标都能达到合同预期的要求，使用的效果也能达到预期的要求，这是一个很成功的项目，LED照明值得大力推广。（来源:南方都市报南都网）
禅城LED路灯每年省电费890万元
佛山市禅城区进行了总长300多公里、12500多盏高压钠灯的改造，安装大功率LED灯11000多盏，每年节约用电1000多万度，节电率达到62%，节省电费890多万元，折合节约标准煤3915吨，减排二氧化碳10257吨、二氧化硫117吨。
配套政策
制定减税政策护航
为保证方案顺利实施，广东结合实际制定了系列配套政策。
首先就是关于鼓励采用照明节能产品、发展节能服务业的会计政策和财税激励实施细则，一方面，政府机关、事业单位按照EMC合同返还的节能收益支出视同能源费用进行列支，纳入年度财政预算。另一方面，对采用合同能源管理方式实施的LED改造项目，根据国办发[2010]25号、财建[2010]249号等文件规定，分别给予财政奖励、所得税“三免三减半”、营业税、增值税免征等优惠政策。
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