远距离无线输电行业先锋WiTricity30日宣布推出汽车行业最高效、最灵活的大功率电动汽车(EV)无线充电系统。该系统利用WiTricity的磁共振技术实现远距离输电，可通过材料输送一系列功率的电能，最高可达11千瓦，而且能够提升至25千瓦甚至更高，以满足下一代汽车更高的功率要求。上周，在美国能源部爱达荷国家实验室，通过一项由美国汽车工程师协会(SAE)无线输电工作组主持的测试计划，WiTricity成功完成了7.7千瓦型新系统的测试与验证。该由WiTricity设计和制造的系统由WiTricity和世界领先的电动汽车供应商日产汽车(Nissan)合作提交。
全球电动汽车使用率持续增长，所有主要的汽车制造商都在为其全电动汽车和插电式混合动力汽车(PHEV)平台实施无线充电系统。第一批无线充电汽车将于2017年上市，之后每年还将推出其他车型。为了大规模普及电动汽车，汽车制造商意识到，无线充电系统必须具备不同品牌之间的互操作性，这样所有电动汽车都可以在家和公共充电点进行无线充电。互操作性需要标准化，WiTricity正凭借其在SAE（全球）、IEC/ISO（全球）、DKE（德国）和CATARC（中国）等行业组织中的领导地位和参与度引导国际标准方面的努力。全新的WiTricity高性能系统旨在提供最大限度的互操作性，以便适用于各种汽车品牌和汽车类型，从跑车和轿车到越野车，包括全电动汽车和插电式混合动力汽车平台。
WiTricity的新系统支持3.7千瓦、7.7千瓦和11千瓦电能传输，为汽车制造商提供适用于各种车型的解决方案。而且该新系统能够提升至更高功率水平，以满足未来电动汽车车型的需要。充电器可作为“地板垫”部署在用户车库内，还可以安装在路面之下，在公共和商业停车场提供无线充电。该系统工作效率非常高，达91%-94%，比市场上现有的许多有线充电系统的工作效率更优越。该系统整合了WiTricity突破性的TMN™技术，提供无与伦比的效率、灵活性和互操作性。
WiTricity首席执行官Alex Gruzen表示：“公司非常高兴能够推出该新系统，而且身为大功率充电领域的领导者，我们无比自豪。通过与汽车制造商接触深入了解他们的关键需求，我相信WiTricity可以对行业和用户产生巨大影响。电动汽车有潜力为交通带来巨大改变，而简化充电体验是提高电动汽车使用率的基础。该系统将有助于司机便捷、高效地完成充电，无需考虑插入充电插头。”
WiTricity正在主要汽车制造商和一级供应商合作，把下一代电动汽车无线充电变成商业现实。公司已宣布与丰田汽车公司、德尔福汽车(Delphi)、TDK、IHI和BRUSA签署许可协议。此外，该公司正直接与领先的汽车制造商合作推动无线充电系统的全球标准。
