梅赛德斯-奔驰公司研发氢能源汽车又新进展，有望在一款轿车和一款SUV上推出，然而早在2010年，奔驰公司就已将概念版车型在车展亮相。奔驰有望在新B级基础上推出氢能源车型，它能让气态氢在70兆帕的压力下与空气中的氧发生反应，为电动机提供持续的电流输出，从而带来足够的马力。概念版车型上最大功率130马力，峰值扭矩290N·m，急速可达170km/h。更为重要的是，百公里耗氢仅0.79kg，如果装满燃料箱，续航能力可达1000km，相对于纯电动车来说，是一个极大的突破。
在近日召开的博世集团2011年会上，博世集团董事、亚太区负责人瑞世柯向媒体披露，为了适应未来发展的新形势，博世已经着手拓展两大新领域——物联网和新能源汽车。瑞世柯说，博士过去很依赖汽车技术业务，现在需要拓展新的领域了。
2011年，博世集团实现了515亿欧元的销售额，其中最大的汽车技术业务实现了304亿欧元销售额，中国实现了249亿元人民币，同比增长8.2%和7%，低于三大业务中排名第二的工业技术业务21%的增长幅度。今年年初，博世中国建立了横向职能部门，成立了一个约120人的本地工程团对，通过整合博士技术致力于新能源的研发。而在全球，博世与两所高校合作建立联合实验室，在电动车技术领域取得了首批专利。
新能源汽车以安全、环保著称，越来越受到重视，国内如比亚迪、长城、东风等汽车制造厂商也先后进行研发、产品发布。相对汽油车而言，电动车过高的价格、过低的续航里程等等，都成为暂时的瓶颈，奔驰氢能源汽车的亮相，是否能为在电动车领域苦苦寻思的企业提供一种另类的启发？
