时至今日，汽车行业的节能减排不光是嘴上说说而已，必须动真格的。奔驰、宝马和奥迪等“大众”豪华品牌投入大量的资金和技术力量开发混合动力、电动车甚至氢燃料电池车，法拉利（Ferrari）也不甘落后，在保持品牌内涵与品位的基础上，采取新的能源路径。从新能源汽车技术成熟的角度出发，法拉力主要选择了混合动力路线，并将于2013年正式推出混合动力车。
法拉利是一家意大利汽车生产商，总部设在拥有“引擎之都”美誉的摩德纳市。它历史悠久，1929年由恩佐·法拉利创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车，其后变成今日的规模。菲亚特（FIAT）拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。特别值得一提的是，法拉利汽车大部分采用手工制作，质量上乘，做工精良，因而产量很低。2011年法拉利共交付7195台新车，堪称该公司的最佳销售业绩。
从2007年以来，法拉利每年在技术研发领域的投资规模都达到了年度营业收入的18%以上，环保被列为攻关的重点领域之一。该公司已制定出新能源战略图，准备分三步走：第一步短期，为了提高整车效率，计划把更多的新技术应用于发动机中，现已实施了一个针对公路版跑车的替代燃料项目；第二步中期，同时评估关于各车辆群体的欧洲平均排放标准，以采取相应的策略；第三步长期，已启动多个先进的新技术研究项目。到今明两年，法拉利车辆的平均油耗水平和污染物排放水平有望降低30%左右。
早在2006年，法拉利推出599 GT BFiorano车款的同时，就启动大型能效研究与投资项目，通盘评估通过降低油耗和污染物排放水平来提升车辆性能的过程中牵涉到的问题，2008年法拉利正式公布E85生物燃料动力发动机项目。
