【学位授予单位】：华东理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2013
【分类号】：F274;F426.471
【目录】：
- 摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 绪论9-13
- 1.1 研究背景9-10
- 1.2 研究目的10
- 1.3 研究意义10-11
- 1.3.1 理论意义10
- 1.3.2 实际应用价值10-11
- 1.4 研究内容与技术路线图11-13
- 第2章 文献综述13-24
- 2.1 新产品的市场扩散研究13-16
- 2.2 全生命周期16-17
- 2.2.1 全生命周期环境影响16-17
- 2.2.2 全生命周期消费者持有成本17
- 2.3 新能源汽车的扩散研究17-20
- 2.3.1 国外相关研究17-18
- 2.3.2 国内研究现状18-20
- 2.4 系统动力学及其在新产品扩散中的应用20-24
- 2.4.1 系统动力学(SD)的内涵与研究对象20-21
- 2.4.2 系统动力学的基本观点21-22
- 2.4.3 系统动力学在新能源汽车扩散中的应用22-24
- 第3章 全生命周期视角下新能源汽车市场扩散的理论分析24-35
- 3.1 研发生产阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析24-26
- 3.1.1 技术水平对新能源汽车市场扩散的影响作用25
- 3.1.2 企业创新行为对新能源汽车市场扩散的影响作用25-26
- 3.1.3 政府扶持政策对新能源汽车市场扩散的影响作用26
- 3.2 销售阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析26-32
- 3.2.1 全生命周期新能源汽车消费者的持有成本26-29
- 3.2.2 新能源汽车的环境友好性29-31
- 3.2.3 政府的财政税收政策31-32
- 3.3 使用阶段新能源汽车市场扩散的影响因素分析32-33
- 3.3.1 新能源汽车使用的便利性32-33
- 3.3.2 政府税收优惠政策33
- 3.4 新能源汽车市场扩散的理论模型33-35
- 第4章 全生命周期视角下新能源汽车市场扩散系统动力学模型35-50
- 4.1 系统边界的确定与重要假设35-36
- 4.2 模型中变量间的因果关系分析36-42
- 4.2.1 新能源汽车技术创新驱动力模块研究36-40
- 4.2.2 新能源汽车需求拉动力模块研究40-42
- 4.3 新能源汽车全生命周期市场扩散的全过程动力分析42-43
- 4.4 变量集的建立43-45
- 4.5 新能源汽车市场扩散SD模型建立与重要方程式的说明45-50
- 第5章 模型仿真与结果分析50-59
- 5.1 模型的初始值选取与参数设置50-51
- 5.2 模型仿真分析51-53
- 5.2.1 模型的仿真与结果描述51-52
- 5.2.2 模型有效性检验52-53
- 5.3 模型灵敏度分析53-56
- 5.3.1 消费者全生命周期持有成本的灵敏度分析53-54
- 5.3.2 政府扶持政策的灵敏度分析54-55
- 5.3.3 其他重要因素的灵敏度分析55-56
- 5.4 管理建议56-59
- 5.4.1 对政府的建议56-57
- 5.4.2 对企业的建议57-59
- 第6章 结论与展望59-61
- 6.1 研究结论59
- 6.2 研究局限与展望59-61
- 参考文献61-65
- 致谢65-66
- 作者在攻读硕士学位期间参加的项目66-67
- 卷内备考表67
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