【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要4-5
- Abstract5-8
- 第一章 绪论8-16
- 1.1 课题研究的背景与意义8-9
- 1.2 国外的发展情况9-10
- 1.3 国内发展情况10-13
- 1.3.1 国内概况10-11
- 1.3.2 国内各汽车企业的发展情况11-12
- 1.3.3 动力电池发展情况12-13
- 1.4 发展趋势分析13-14
- 1.5 论文的主要研究内容14-16
- 第二章 纯电动汽车的技术基础及其关键技术16-26
- 2.1 纯电动汽车的基本结构16-19
- 2.2 纯电动汽车的主要参数19-20
- 2.3 纯电动汽车的关键技术20-25
- 2.3.1 动力蓄电池技术20-22
- 2.3.2 驱动电机以及电机驱动控制系统22-23
- 2.3.3 电池管理系统23-24
- 2.3.4 电动汽车的充换电技术24-25
- 2.3.5 纯电动汽车车身技术25
- 2.4 本章小结25-26
- 第三章 纯电动汽车动力系统参数匹配26-38
- 3.1 纯电动汽车的受力分析26-29
- 3.2 纯电动汽车动力性分析29-30
- 3.2.1 最高车速分析29
- 3.2.2 爬坡能力分析29
- 3.2.3 加速性能分析29-30
- 3.3 续航里程分析30
- 3.4 纯电动汽车动力系统的参数设计30-37
- 3.4.1 驱动电机的参数设计及确定31-34
- 3.4.2 传动系统参数设计及传动比的确定34-35
- 3.4.3 电池组的参数设计及确定35-37
- 3.5 本章小结37-38
- 第四章 纯电动汽车模型的建立38-49
- 4.1 汽车仿真软件的概述38-41
- 4.1.1 仿真软件ADVISOR简介38-39
- 4.1.2 Advisor2002的程序结构介绍39-41
- 4.2 纯电动汽车模型的建立41-48
- 4.2.1 车辆模块的建立42-44
- 4.2.2 车轮模块的建立44
- 4.2.3 主减速器模块的建立44-45
- 4.2.4 变速器模块的建立45-46
- 4.2.5 电机模块的建立46-47
- 4.2.6 电池模块的建立47-48
- 4.3 本章小结48-49
- 第五章 纯电动汽车整车仿真结果优化与分析49-62
- 5.1 纯电动汽车整车性能仿真参数设置49-51
- 5.1.1 整车参数设置49
- 5.1.2 循环工况设置49-50
- 5.1.3 加速性能测试参数设置50-51
- 5.1.4 爬坡性能测试参数设置51
- 5.2 汽车整车仿真结果的显示51-53
- 5.3 汽车整车性能仿真结果分析与评价53-61
- 5.3.1 汽车动力性能的分析53-59
- 5.3.2 电动汽车经济性分析59-60
- 5.3.3 电动汽车的排放60-61
- 5.4 本章小结61-62
- 结论与展望62-64
- 参考文献64-67
- 攻读硕士期间的研究成果67-68
- 致谢68
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