【学位授予单位】：哈尔滨工业大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2009
【分类号】：U469.72
【目录】：
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 第1章 绪论7-12
- 1.1 混合动力汽车研究背景及意义7
- 1.2 混合动力汽车再生制动意义7-8
- 1.3 混合动力汽车再生制动系统国内外研究现状8-11
- 1.3.1 国外研究现状8-9
- 1.3.2 国内研究现状9-11
- 1.4 本文研究内容11-12
- 第2章 并联混合动力汽车再生制动系统建模12-26
- 2.1 并行再生制动控制策略12-14
- 2.2 并行再生制动系统建模14-25
- 2.2.1 整车参数模块建模14-16
- 2.2.2 车轮模块建模16-17
- 2.2.3 主减速器模块建模17-18
- 2.2.4 变速器模块建模18-20
- 2.2.5 发动机模块建模20
- 2.2.6 电机模块建模20-22
- 2.2.7 电池模块建模22-23
- 2.2.8 控制策略模块建模23-25
- 2.3 本章小结25-26
- 第3章 并行再生制动系统仿真分析26-35
- 3.1 制动停车仿真及分析27-29
- 3.2 循环工况仿真及分析29-34
- 3.2.1 NEDC循环工况仿真分析29-32
- 3.2.2 10-15 循环工况仿真分析32-34
- 3.3 本章小结34-35
- 第4章 再生制动系统控制器硬件设计35-44
- 4.1 液压调节系统35-36
- 4.2 BCU选型36-37
- 4.3 MC9S12DP256B最小系统设计37-39
- 4.3.1 电源电路37-38
- 4.3.2 时钟电路38
- 4.3.3 串口电路38-39
- 4.3.4 复位电路39
- 4.4 CAN总线接口电路39-40
- 4.5 信号处理模块设计40-41
- 4.6 高速开关阀驱动电路41
- 4.7 印刷电路板设计41-42
- 4.8 本章小结42-44
- 第5章 再生制动系统控制器软件设计44-54
- 5.1 软件开发环境“CodeWarrior for HCS12”44-45
- 5.2 软件模块化设计45-51
- 5.2.1 系统初始化模块45-46
- 5.2.2 主程序模块46
- 5.2.3 信号处理模块46-47
- 5.2.4 制动力分配控制模块47-48
- 5.2.5 CAN总线通讯模块48-51
- 5.2.6 SCI通讯模块51
- 5.3 BDM调试系统51
- 5.4 模拟实验51-53
- 5.5 本章小结53-54
- 结论54-55
- 参考文献55-58
- 攻读学位期间发表的学术论文58-60
- 致谢60
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