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基于COMSOL的混合动力汽车ISG电机瞬态温度场分析

关注热度:282   来源:新能源学术论文  作者:杨阳 何强 秦大同 周安健
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【摘要】:为了分析ISG电机在混合动力汽车不同工作模式下的工作状态、发热情况以及冷却风速对电机温度场的影响,建立了ISG电机整体结构三维模型,给出了ISG电机边界条件,运用COMSOL软件在电机额定状态和峰值状态下对电机三维瞬态温度场进行了仿真计算,将仿真结果与电机温度试验数据进行对比,并在电机额定状态下对不同冷却风速下电机温度场进行了仿真计算。研究结果表明:电机最高温度出现在电机定子线圈上面;仿真数据和试验数据的一致性验证了该模型及其仿真计算方法的正确性;冷却风速对ISG电机温度场分布趋势影响不大,对ISG电机最高温度影响较大。
【作者单位】: 重庆大学机械传动国家重点实验室;重庆长安新能源汽车有限公司;
【关键词】汽车工程 混合动力汽车 计算机仿真 ISG电机 瞬态温度场 COMSOL
【基金】:“十二五”国家科技支撑计划项目(2013BAG12B01) 机械传动国家重点实验室自主研究项目(SKLMT-ZZKT-2012MS21)
【分类号】:U469.7
【正文快照】:
0引言随着全球石油资源日渐枯竭、汽车尾气排放对环境的污染日趋严重,混合动力汽车已成为汽车工业发展的主要方向。ISG电机是混合动力汽车传动系统核心部件之一,它和发动机共同为车辆提供动力,实现混合动力汽车所需的多种工作模式(纯电动驱动、电机启动发动机、混合驱动等),其


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关键词: 汽车工程

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