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混合动力汽车高原制动真空度影响因素研究

关注热度:173   来源:新能源学术论文  作者:简英杰 徐赟 邱笑寅 李楠
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【摘要】:对某插电式混合动力汽车制动真空度的影响因素进行了阐述,结合混合动力汽车动力输出工况进行了负压制动助力的策略调整,根据电子真空泵的工作特性制定了高原工作方案,并针对典型工况进行了整车试验研究。结果表明,针对影响因素进行策略调整后,该混合动力汽车高原真空度水平有效改善并能满足高原制动的性能要求。
【作者单位】: 上海汽车集团股份有限公司;
【关键词】混合动力汽车 真空助力 电子真空泵 高原制动
【分类号】:U469.7
【正文快照】:
1前言与传统内燃机车型相比,混合动力汽车及纯电动汽车牺牲了部分真空源,或无法提供来自发动机进气歧管侧的真空度。为了适应高原环境的特殊要求,混合动力汽车需配备电子真空泵、机械真空泵等装置来提供制动真空度。目前,我国研究机构及企业主要是针对真空泵的选型、设计计算


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关键词: 混合动力汽车

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