近日，港口动力煤价格持续小幅下跌。中国煤炭资源网数据显示，截至12月1日，CCI5500报收于818元/吨，CCI5000为717元/吨，CCI4500为618元/吨，均较前一起下跌5元/吨，本轮下跌以来，分别累计下跌14元/吨、18元/吨

9月中下旬开始焦炭市场再度走强，推动焦炭价格接连上涨，至今累计上调四轮。11月14日，随着河北、山东市场主流钢厂接涨，焦炭第四轮提涨全面落地，涨幅50-55元/吨，15日零时起执行。然而，第四轮涨价后焦炭市场进一步上涨驱动不足，

近期，价格高企之下，叠加需求旺季尚未到来，电厂负荷一般，观望情绪浓厚，对价格的支撑偏弱;但产地价格偏强运行，且市场对后续预期依旧向好，促使贸易商惜售，挺价意愿较强，买卖双方博弈加剧，市场成交活跃度有限，港口动力煤价格持稳运

多因素影响下，产地动力煤价格近日再次走强。中国煤炭资源网数据显示，11月18日，大同5500报收于685元/吨，环比上涨5元/吨;鄂尔多斯5500为618元/吨，环比上涨1元/吨;榆林5800为666元/吨，环比上涨1元/吨。目前，多数煤矿

近期炼焦煤市场恐高情绪升起，交投氛围有所转弱，炼焦煤价格上涨劲头放缓，趋于稳定，部分煤价开始小幅下调。中国煤炭资源网CCI冶金煤指数显示，截止11月17日，山西低硫煤指数报1694元/吨，周环比上涨37元/吨;山西高硫煤指数1403元

上周焦炭市场全面落实了第三轮提涨，涨幅50-55元，并且迅速开启了第四轮提涨。目前，在成本支撑明显以及下游积极采购提振下，焦炭市场情绪继续偏乐观。近期炼焦煤价格在供需偏紧格局下不断上涨，在为焦炭价格提供成本支撑的同

今年前10月蒙古国煤炭出口量同比维持正数。此前，在9月当月高位出口带动下前9月蒙古国煤炭出口量同比转正，尽管10月出口明显回落，但前10月该国煤炭累计出口量仍高于上年同期。根据蒙古国海关总署的最新数据，2025年1-10月份

事件描述大秦铁路发布2025年第三季度报告，2025年前三季度公司实现营业收入570.58亿元，同比上升3.3%;实现归属净利润62.24亿元，同比下降27.7%。2025Q3，大秦铁路营业收入同比增长6.3%至197.73亿元，归属净利润

11月5日，中国煤炭资源网调研中心焦煤焦炭部经理吴倩应Petromindo公司邀请，在印尼雅加达举办的“2026年印尼煤炭展望会议”上就中国炼焦煤市场发表演讲。会上，她从价格、产量、进口及库存等多个角度出发，全面深

近段时间，由于安监、井下原因以及年度任务即将完成等因素制约产地供应释放，叠加心态乐观下买家采购积极性较好，炼焦煤呈现供需偏紧格局，支撑炼焦煤价格强势运行。最近，随着补库到位以及煤价高位下，下游部分企业对炼焦煤的采

近来，随着下游需求有所释放，炼焦煤市场成交氛围出现一定改善，不过好转程度较为有限，炼焦煤价格反弹仍显乏力，价格偏稳运行为主，部分小幅调整。重要会议结束后，下游焦钢企业陆续恢复正常生产，推动原料刚需有所回升，同时随着煤价

上周钢厂方面对焦炭提出第十一轮50-55元/吨的降价诉求，本轮提降目前已经基本落地，至此焦炭价格累计跌幅已经达到550-605元/吨。据悉，中西部地区部分焦企考虑自身亏损严重以及河北代表钢厂未公开招标等因素暂未执行本轮降

3月12日，河北、天津地区主流钢厂对焦炭提出新一轮的降价诉求，对湿熄焦炭价格下调50元/吨、干熄焦下调55元/吨，2025年3月14日零点执行，这是焦炭价格本轮第十一次提降。这距离上一轮焦炭提降落地时隔近半月，这期间两会召开，环

今年以来，产地煤矿炼焦煤库存持续高位运行，期间库存在春节假期及节前出现了小幅的下滑，这主要得益于节前下游的补库及部分煤矿放假后停产不停销。而年后在终端需求恢复迟缓、下游采购积极性较差背景下，煤矿库存再度累积。

本周以来，北方港库存急速攀升，已突破3000万吨的高位，并进一步创下了历史新高。中国煤炭资源网数据显示，截至3月4日，北方港四港(秦皇岛港、京唐港、曹妃甸港、黄骅港)合计煤炭库存3142.45万吨，较年初增加600.89万吨，较去年同

随着煤价的大幅走低，产地部分煤矿销售有所改善，日度调价煤矿明显减少，影响煤价跌势放缓，产地动力煤市场略有好转。中国煤炭资源网2月26日调研主产地煤矿共计90家，其中涨价煤矿2家，平均上涨幅度5元，跌价煤矿8家，平均下跌幅度30

近期，焦炭期现走势呈现劈叉。随着钢材表需数据超预期以及3月份两会预期等利好消息提振下，焦炭期货价格连日飘升，但实际需求有限背景下，焦炭现货价格仍然承压，继上周二第九轮提降落地后，周末钢厂对焦炭又开始第十轮提降。2月

2月份以来，北方港煤炭库存持续快速攀升，目前已升至即将突破3000万吨的高位水平。中国煤炭资源网数据显示，截至2月20日，北方港合计存煤达2948.25万吨，较前一日增加19.51万吨，较月初增加358.66万吨，较去年同期增加835.06

年后，供需失衡格局下，焦炭市场延续疲弱态势，经历了下游用户的连续提降。继前一周提降八轮并于日前落地后，上周五钢厂方面又对焦炭开启第九轮提降，降幅仍为50-55元/吨。近些日子，焦炭需求端采购意愿一直较差，而供应端焦化企业

近日，动力煤产地价格依旧维持跌势，但稍有放缓。中国煤炭资源网价格数据显示，截至12月24日，鄂尔多斯5500报收于565元/吨，大同5500为615元/吨，榆林5800为624元/吨，分别较前一期(下称环比)下跌2元/吨、7元/吨、4元/吨

本周以来，进口动力煤市场整体仍维持冷清。随着内贸市场持续下行，价差本已经收窄的中高卡煤价格现全面倒挂。01相比而言，印尼低卡煤较国内煤价格仍存一定价格优势，加之近期国内电厂集中发布招标，对低卡煤市场有一定支撑。据

12月份以来，甘其毛都口岸蒙煤市场行情延续疲弱之态，市场交投呈现低迷状况，蒙煤价格缺乏支撑，口岸报价持续下调，线上竞拍成交价也走低，且流拍情况也大大增加，近期价格更是呈现加速下跌态势。中国煤炭资源网数据显示，截止12月19

本周以来，多因素影响下，产地动力煤价格跌幅明显扩大。中国煤炭资源网12月13日调研主产地煤矿共计90家，其中涨价煤矿0家，跌价煤矿12家，平均下跌幅度23.25元，稳价煤矿78家。据了解，随着煤矿的持续降价促销，化工、焦化等终端补库

港口动力煤价格再创新低9月下旬以来，受需求疲软影响，港口动力煤价格持续探底，截至目前已经创下了年内新低。以5500大卡为例，中国煤炭资源网数据显示，12月12日，CCI5500报收于803元/吨，跌破了4月份创下的低位后，再创新低。自11

9月下旬以来，受需求疲软影响，港口动力煤价格持续探底，截至目前已经创下了年内新低。以5500大卡为例，中国煤炭资源网数据显示，12月10日，CCI5500报收于810元/吨，跌破了4月份创下的低位，再创新低。12月10日，CCI5000和C