2026年9月份中国炼焦煤进口量延续高位运行态势，国内供应偏紧继续为进口提供有利的窗口条件。然而，进口蒙煤规模却逆势录得年内次低。海关总署公布的最新数据显示，9月炼焦煤进口总量同环比分别增长23.3%和3.0%，达到1346.9

国庆节后，终端补库需求有所回升，叠加预期继续向好，贸易商备货意愿较高，产地煤炭库存呈降势;但受部分煤矿更换工作面而暂停销售影响，市场流通资源有限。中国煤炭资源网数据显示，过去一周(10月8日-10月14日)，过去一周主产区产

2026年10月14日，国内炼焦煤线上竞拍市场进一步回暖，但煤种间分化加深。优质及高性价比资源吸引强劲买盘，而前期高价及适用性较差的煤种继续遇阻，部分成交回落甚至流拍。今日流拍率维持在近期低位。作为现货定价的先行指标

眼下离12月还有六周，可焦煤市场已经能闻到冬储的味道了。焦化厂采购经理的台历上，春节前7到12周的补库窗口正一天天逼近，而山西主产区39座停产矿井、4150万吨产能，复产速度仍然磨磨蹭蹭地慢于预期。这件事还没有结束，接下

最近看到一组区域产量数据，把中国煤炭版图这几年的悄悄变化，一次性摆到了台面上。2024年全国原煤产量增量约0.62亿吨。这个数字看着平静，拆开看却很有戏剧性：新疆一家贡献了0.81亿吨增量，内蒙古贡献0.66亿吨，陕西0.15亿吨&m

10月8日，中国炼焦煤市场呈现供应回升与需求疲弱的错配格局。国庆假期停限产煤矿大部分已复产，但下游用户采购意愿不强。节后首个工作日交投清淡，煤炭报价走软，进一步强化了节前已现的偏弱态势。七天假期期间，部分煤矿因检

中秋假期两个与煤炭相关的重磅消息几乎同时传来：一个是，山西省省长卢东亮主持召开全省煤炭安全稳产稳供工作推进会，动员“加速扭转产量下滑趋势”。另一个是美国白宫宣布，中国同意在2027年和2028年每年从美国进

9月15日，中国焦炭市场维持坚挺，受钢厂刚性采购需求、厂内库存偏低以及节前潜在补库需求支撑，同时焦煤成本高企继续为价格夯实底部支撑。但市场继续上涨的动能似乎正在减弱，因成品钢材需求仍相对疲软，部分钢厂开始削减高炉

过去一周，进口动力煤市场维持上涨势头，且上涨速度较前期有所加快;市场供需两端博弈加剧，支撑煤价高位坚挺。中国煤炭资源网数据显示，截至8月25日，CCI3800和CCI4700大卡动力煤离岸价分别为68.5美元/吨和90美元/吨，较前一日均

国内焦炭市场本周初走强，8月24日钢厂全面接受首轮提涨，部分钢厂已接受第二轮更大涨幅。与此同时，高价炼焦煤迫使焦企减产，并加快成本传导诉求。中国煤炭资源网获悉，河北某大型钢厂将湿熄焦采购价上调50元/吨，干熄焦上调55元

上周周中以来，中国北方港动力煤市场在供需博弈中走向僵持，价格持稳运行。中国煤炭资源网数据显示，截至8月17日，CCI5500报收于860元/吨、CCI5000为771元/吨、CCI4500为686元/吨，均为连续第三期持平。目前来看，尽管利

维持了整整两周涨势的港口动力煤价格，即将趋稳运行。中国煤炭资源网数据显示，至8月12日，CCI5500报收于860元/吨、CCI5000为771元/吨、CCI4500为686元/吨，均较前一期上涨1元/吨;7月30日上涨以来，累计涨幅分别为

盛夏季节，既是用电旺季也是水电表现最为显著的时期。一般而言，动力煤市场是否能够出现旺季行情，跟水电出力多寡有一定的关系。当下仍处我国“七下八上”主汛期，水电情况如何呢?以三峡大坝为例，中国煤炭资源网数

7月30日，主产区动力煤价格整体持稳。部分优质煤种因供应偏紧及刚需支撑小幅上涨，但受供应链各环节库存高企影响，整体采购意愿依然谨慎。中国煤炭资源网产运销数据显示，本期(7月23日-7月29日)三西地区160座样本动力煤中，12.

山西长治沁源矿难引发的安全整治叠加安全生产月背景下，2026年6月份山西地区炼焦精煤供应量减量突出，在全国范围内居首，且降至逾六年的低位，并一举导致了全国炼焦精煤供应的下滑。中国煤炭资源网数据显示，6月份，全国焦精煤供

7月29日，中国海运进口动力煤市场延续疲态，电厂招标价格小幅走低。贸易商为消化库存竞相压价，而强降雨短期压制南方沿海电厂煤耗，需求端最新招标关注点已转向淡季交货船货。近日华能集团发布招标，采购13船海运进口动力煤(热

近日，在内蒙古鄂尔多斯召开的中国煤炭经济30人论坛第三十五次研讨会上，《煤炭蓝皮书(2026)》作为年度核心成果正式发布。《煤炭蓝皮书(2026)》由国家能源集团技术经济研究院、中国煤炭工业协会战略发展研究中心联合主编

近期，高温影响下，电厂日耗得到了较为明显的提振，但终端采购依旧不温不火，港口动力煤价格僵局难破，价格持稳运行。中国煤炭资源网数据显示，截至7月27日，CCI5500报收于827元/吨，CCI5000为736元/吨，CCI4500为640元/

海运进口动力煤市场报价大体持稳，但交易活动明显减少。港口库存充裕、电厂采购低迷以及即期货物清仓压力加大，抵消了运费上涨和离岸价坚挺带来的支撑，促使下游买家采取愈发谨慎的立场，整体观望情绪浓厚。海运费持续攀升，南

印尼煤炭生产配额(即工作计划与预算RKAB)可能上调，引发部分中国买家对下半年供应激增的担忧。不过，部分市场参与者认为，由于产量目标上调面临生产瓶颈、国内保供义务(DMO)加强、进口需求疲软以及在中国市场价格竞争力有

近期，多因素影响下，大秦线运量一路下降，已降至不足70万吨的低位水平，创2025年7月末以来的新低。目前来看，这一情况可能还将持续几日。中国煤炭资源网数据显示，截至7月12日，大秦线日度运量为66.52万吨，而这已经较前一天的62.24

6月22日，中国海运动力煤市场延续跌势，因近几个月支撑进口煤价的地缘政治溢价正在消退。加之即期货源积压及华南港口拥堵，整体市场情绪承压。霍尔木兹海峡僵局缓和进程对海运煤价构成利空。“若该航道恢复正常通行，过

过去一周，产地动力煤生产小幅收紧。尽管前期事故的影响逐渐转弱，但受主产地安监形势严格以及“安全生产月”的影响，煤矿产能利用率未见明显提升，整体产量延续下行趋势。当周，山西地区煤矿产量延续下降趋势，但降幅

最近，国内焦炭现货市场火热势头仍在持续。自3月下旬焦企方面首轮提涨以来，目前主流市场焦炭价格已经落实了六轮提涨，每轮50-55元/吨，累积涨幅300-330元/吨。并且肉眼可见的是，第四至六轮的价格调整频率在不断加速，而这主要