当前位置: 首页 > 新能源汽车 > 行业动态 > 正文

电动汽车一味追求加速极限是一种病!

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-02-25 06:33:35   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:403


地球上最快的量产车是谁?就目前已知的数据应该是2017特斯拉Model S P100D。

blob.png

这台车从发布那天就号称“世界上最快的量产车”,0-60英里/小时(96km/h)成绩为2.5秒。

之这后不久,在不升级硬件的前提下,仅从软件上更新其狂暴模式,将加速时间再度缩短0.1秒。

在特斯拉开启电动车的狂暴模式之后,众多新能源汽车厂商开始纷纷举起了“秒杀特斯拉”的大旗。

克罗地亚Rimac Concept One概念车(2017年3月日内瓦车展即将亮相)宣布:咱也不差,只要2.6秒。

而在过去的一年时间里,在争夺谁是跑得最快的电动车之位上,中国的几家企业相继占据了头条。

去年秋季,来自中国的蔚来汽车推出的NIO ep9号称百公里加速2.7秒,其创始人李斌表示:“在0-100公里加速与特斯拉相比没有优势,但在0-200公里加速和赛道上就是EP9更强了,EP9跑一圈赛道可以快特斯拉2分钟。”

blob.png

而在今年年初的CES上,贾跃亭也公然叫板特斯拉,宣布其法拉第FF91创造了量产车的记录百公里仅需2.39秒。

在FF推出的宣传片中,FF91不仅打败了特斯拉,还干掉了法拉利、迈凯伦,可谓天下无敌。

blob.png

3  4  
 


 
猜你喜欢
0条 [查看全部]  相关评论
 
推荐图文
【安全】燃气汽车加气站建设的安全要求 铅酸蓄电池智能充电器原理与维修方法
新型电动汽车锂电池管理系统的设计方案 如何看汽车电池热管理系统
推荐新能源汽车
热门排行
 
网站首页 | 关于我们 | 联系方式 | 使用协议 | 版权隐私 | 排名推广 | 广告服务 | 积分换礼 | 网站留言