近期，记者调查深圳新能源公交车运营情况，发现现在运营的新能源公交车基本以混合动力为主。此外，记者从今年9月份广东国际城市公共交通展览会论坛得到一组调查数据。调研30806辆新能源公交车，可以看出，混合动力公交车占比稍微重一点。
纯电动+混合动力公交车保有量调查
众所周知，目前无论是国家补贴还是地方补贴，都倾向于纯电动车型，可以看出，国家更倾向于推广纯电动客车。但是从上表中可以看出，混合动力客车在实际运用中更受欢迎，那么，市场更需要纯电动客车还是混合动力客车呢？
在实际运营中，纯电动客车稍有局限性，混合动力更适合国情。
我们曾发表过相关文章，里面提到新能源公交车在新能源客车中占着主导的作用，前八月新能源客车销量大部分靠新能源公交车销量拉起。所以新能源公交车市场一定程度上也可以反应新能源客车市场情况。
城市公交分会调研新能源公交车保有量，其中混合动力公交车占比达到53%，纯电动公交车占比达到47%，两组数据虽然相差不大，但是可以看出在实际运用中，市场更偏向于混合动力客车。
记者在调研深圳新能源公交车运营情况的时候了解到，不少新能源公交车司机反映，纯电动公交车目前运营还是比较困难，因为现在的电池不行，一旦使用纯电动公交车的话，一到上下班高峰期，公交车载客量增多，如果遇到爬坡的话，公交车的动力就会不足，上不去。此外，记者还了解到，目前新能源公交车充电不好充，如果没电了，即使快充也要等上个三四个钟头，这会严重影响他们正常的运营。
所以，在实际运营中纯电动客车更有局限性，而混合动力客车更适合目前的技术及配备。
四批新车公示中纯电动客车和混合动力客车研究
记者整理第286批、287批、288批、289批新车公示中纯电动客车和混合动力客车数量，可以看出，新车公示中还是以纯电动为主。
从上表中可以看出，基本上每一批新车公示纯电动客车数量都要比混合动力客车数量多上几倍。
