援引根据乘联会厂家数据，2017年1月新能源乘用车销量达到0.54万，总体同比增速-61%。1月的普通混动车型销量0.98万台，同比增长是新能源车的近两倍销量，纯电动乘用车同比增-55%，但插混同比增-67%。
近期国家对新能源政策的一系列调整，着实对新能源汽车的销量产生了巨大的影响，乘联会认为1月新能源乘用车呈现蓄势待发的低产销特征。这也是新能源车的年初补贴退坡与公告重审过程中的暂时现象，随着第一批新能源推广目录的发布，2月新能源车将步入正轨。
那么，在如此“惨淡”的销量中，是哪些车型 “撑”起了一片天呢？小编根据乘联会的数据，整理了车型TOP5。
车型TOP5
NO：5 江铃E200
指导价：17.98-18.28万
江铃E200销量424辆，环比下降49%。新能源主力车型受政策影响的滞销，才使得江铃E200有了排上前五的机会。江铃E200是江西江铃新能源的产品，江铃新能源也拿到了新能源生产资质，E200的年产能为10000辆。在1月份新能源市场大动荡的背景下，这款车的销量反而很“稳定”，有意思的是，这款车在国内某知名汽车网站没有任何信息。
